シルバーウィークも本日で終わり！

皆さんは、いかがお過ごしになられましたでしょうか！？

しかし、連休中はどこへ行っても大渋滞でした。

連休中に日帰りで和歌山県の龍神スカイライン他へ行く予定だったんですが、

まったくもって走れず、渋滞を避ける為に峠越えばかりの疲れたツーリングでした。(ﾉ_-｡)

それでは、連休中の更新をまとめてＵｐだぁ～！！

連休中に新たなパーツを取り付けました。

モトバムさんのシフトスピンドルガイドです。

このパーツ、どんな役目をするのかと言いますと、ガタ付を押さえて
シフト操作の確実性を上げる為、無効ストロークを極力少なくするためのパーツなんです。(o^-')b
スピンドルの保持をより確実にするためのパーツで、
レース等のハードなシフトワークをされる方にはお奨めの製品なんですね。
商品の価格は、税込み9450円（本体価格9000円）で、送料は別途500円掛かりました。

愛車がホンダのバイクなんでイメージ的には

ちょっと違う感じなんですが、

BMCのフィルターも一応ヨシムラ製品ですしね。

それにデザインの気に入ったバーエンドが売ってなくて・・・。

仮にあってもホンダ純正ハンドルには

装着不可だったりします。(ﾉ_･｡)あた～

購入したバーエンドデザインなんですが廃版商品になります。

新しいタイプは、形は良いのにエンドキャップに

カタカナでヨシムラって入ってるのでそれだけがイマイチ・・・・。
※小さい画像のやつがNewモデル→

まぁ、好みの問題もあって旧モデルタイプを購入した訳であります。・・・ラスト1個でした。(・∀・)

価格は5000円と少々お高目なんですが、輸入物でもあるんで仕方ないですね。

すごい簡易なパッケージです・・・流石ＵＳＡ

この形状じゃないとホンダ純正ハンドルには装着できないんですよね。

ノーマル形状も嫌いではないですが・・・もっさりしてます。

キズも無いのに交換するんかい！・・・と外野から罵声が

エンドのボルトを外すとこんな感じになってます。

比較

少しノーマルエンドより長いです。

重さも結構違います・・・ノーマルがドッシリした感じです。

取付けた状態です。

外したボルトを再利用します。

作業時間は左右合わせても5分程度です。

見た目、違和感も感じません。

デザイン的にもカッコいいです。(・∀・)

これも盆栽アイテムなんで自己満足パーツですね。

ただ、色もブラックなので、交換してあることにどれだけの人が気付いてくれるのか！？

昨晩、仮面ライダー1号のブログを書き終えた後、

カチカチいじっていたら結構おもしろくてカッコいいんです。(・∀・)

それで、昼間行った店までバイク飛ばして買いに行ってきました。

同じ店に2号とV3も980円で売られていたんですよね。

この2品も箱無しの付属品のみ。

開封してみました・・・カッコいいですね。

1号よりも色あいが好きです。

ううっ、仮面ライダーに嵌まりそうな・・・。

コレクターショップへ行って見ると、欲しかった仮面ライダー1号が980円で売られていました。

箱も無く中身だけなんですが、ポイントもあったので使用して84円で購入できました！

ポイントバンザイ！！

ロボ、外せるのかと思って引っぱたりしてました・・・σ(^_^;)

フェイズ製のスライダー を購入しました。

コレも先日紹介したレーシング（バック）ステップ同様に

店頭では販売されておらず某オークションで購入することが可能です。

価格は12900円、やはり市場の半額くらいなんで驚きです・・・(ﾉﾟοﾟ)ﾉおおっ！

しかも物は国産品でしっか作られています。

取り付けは非常に簡単でクランクケースボルト(R)3本、(L)4本を外し、
換わりにスライダー・カラー（スペーサー）・ボルトという順番で取り付けるだけです。

ケーキ屋さんで予約して作ってもらった特製の機関車トーマスケーキです。(・∀・)

大好きなトーマスケーキに子供は大喜びでした。

ローソクを立てました・・・せっかくのトーマスが

やっぱりケーキ屋さんのケーキは、スポンジも柔らかくて美味しいです。

今年4月にローソン限定で販売され、「クオリティが高い！」と絶賛された

コカ・コーラの「ドラゴンボール コミックス背表紙フィギュア」の第2弾が

8月18日から発売開始となったわけです。（無くなり次第終了）

今回のキャンペーンで景品として付属していたのは、

コミックスの背表紙に登場する後半部分のキャラクター12種類のフィギュア。

コカ・コーラ社の対象商品に、フィギュアが1個ついてくるという前回と同じ販売方法。

コカ・コーラゼロ 500ml 2本セット／爽健美茶 500ml 2本セット／紅茶花伝 ロイヤルミルクティ 470ml 2本セット

まだ、第1弾も開封せずにそのまま放置してあるんだけどもね・・・

確かドゥカティと提携したのですが、後の不況で売却されて
今はハーレーダビッドソンがカジバブランドを所有しているとか・・・。

カジバといえばWGP500でE・ローソンが乗っていたのを思い出します。

その時に初めてカジバのメーカー名を知りましたね。(・∀・)

ネイキッドモデルって、あまりロボの好みじゃないんですが、

タイプの違ったバイク、ロボもいつかは所有してみたいですね。

先日装着したＮＬＴ ブレーキレバー専用のオプションでして、

コンペティションイメージとユーティリティーを高めるリモートアジャスターなのであります。

もちろん、 MADE IN ITALY でございますの・・・(*￣Oﾉ￣*)おほほほ

コレを装着すると左手元で、ブレーキレバーの握り量調整が可能となります。

ブレーキの発熱やパッド残の変化により、走行中タッチがかわります。
その際に走行しながら、レバーの微調整を行える様になるんです。

レース用のパーツなので、おそらく日常では

まったく使う機会もないであろう盆栽アイテムですね。(・∀・)

指で摘んで回すとブレーキレバーの幅が、カクカクと動きます。
実際、走行中に操作するとブレーキいじれたんですが前に集中しないと危ないです。
サーキットならストレートでちゃちゃ・・・ってできるのか！？