http://ameblo.jp/pk-racing/ ピエール北川　オフィシャルブログ ja
Wrooom 2012

スキー場を舞台に行われるこの催しは、毎年賑やかだわ。

今年もF1からはフェラーリのアロンソ、マッサ。MotoGPからはロッシ、ヘイデンと、有名どころが集まって大盛り上がり。

アロンソは終始ふざけ過ぎ（笑

逆にロッシとマッサの、カートとFIAT500の氷上レースの本気っぷりにも笑える(^^)

でもってペースカーがフェラーリって言うのもすごいね！




寒い冬のイベントにしか出来ない楽しさがあるね～

最後にシャンペンシャワーくらったMCさん、風邪ひいてないかしらん(^^;


]]> http://ameblo.jp/pk-racing/entry-11151985753.html Wed, 01 Feb 2012 10:47:49 +0900 2月に入りました。

鈴鹿サーキットで開催される、ファン感謝デーまであと1ヶ月。

今年は鈴鹿サーキット開場50周年ということで、ファン感謝デーはもちろんですが、シーズン中すべてのイベントが記念ムード一色に変わりそうです。

で、

50周年を祝うメッセージを、選手たちに頂きまくってるんだ、去年あたりからね。

F1ドライバーから、WGPライダーから、二輪四輪を問わずゆかりのある方々からのメッセージ。

皆様ご覧アレ～～～






僕がここでご紹介するのは高橋国光さん。

鈴鹿サーキット誕生前から選手活動してたっていう、貴重なお人です。

まさに鈴鹿サーキットの歴史とともに歩んだ、レーシング人生といっても過言じゃないでしょう。

]]> http://ameblo.jp/pk-racing/entry-11151765103.html Wed, 01 Feb 2012 00:15:00 +0900
映像を見るに限る！（笑

今シーズンからワールドスーパーバイクに、

戦いのフィールドを移した青山博一選手の姿も

ちょっとだけ

見られるよ。

北半球は真冬。

南半球のオーストラリアは夏。

フィリップアイランド行ってみてーーーー！



]]> http://ameblo.jp/pk-racing/entry-11151666295.html Tue, 31 Jan 2012 22:53:28 +0900 昨季は、大きなスター選手であり類まれな才能をもったドライバーを失ったINDYCARですが、今季も魅力的なレースが見られそうです。

新型シャシー開発者であった彼のためにも、素晴らしいシーズンになりますように。。。







それにしても、こういうプロモーションビデオは、日本のモータースポーツも真似すべし。

単純にカッコイイ！！

シーズン前に盛り上がるからさ～

やろ、やろ！

]]> http://ameblo.jp/pk-racing/entry-11149998170.html Mon, 30 Jan 2012 01:24:36 +0900 http://rss.rssad.jp/rss/ad/sgvkShcXSf2K/Hsuk8qKFhMoX?type=2&ent=ebfcb931465c00c5d89ff475dc118847 格安のデポ輸送！から便利なドア輸送まで 日本全国おまかせください！

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]]> Mon, 30 Jan 2012 01:24:36 +0900 「パリダカ」も有名ですが、ヨーロッパでかなり有名な氷上の格闘技といえば、アンドロス・トロフィー。

2011WTCCチャンピオンのイヴァン・ミュラーも、このレースで何度もチャンピオンに輝いています。

生で見るのは、かなり寒いわな。。。

でも、かなり迫力があってアツいレースですわ

元F1ドライバーのアラン・プロスト、オリヴィエ・パニスも現在参戦中（驚

やっぱり、生で見たい！





車から見える火花のようなものは、スパイクタイヤから出る火花ですよん♪

]]> http://ameblo.jp/pk-racing/entry-11149386558.html Sun, 29 Jan 2012 21:17:23 +0900 http://rss.rssad.jp/rss/ad/sgvkShcXSf2K/zu0WkQuVHVZK?type=2&ent=797de696660969fb3eb2cefd3925a4ab 大手サイト掲載・充実サポート・安心のクリック課金・レポート機能・スマホに掲載

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]]> Sun, 29 Jan 2012 21:17:23 +0900 この週末に千葉県の幕張メッセで開催される、東京オートサロン2012

年始に開催されるオートサロンが、毎年自分の仕事始めだったりしていました。
しかーし、今年は出演予定はいっさい無く、のんびり名古屋で過ごすかぁ～、と思っていたら年明けに吉報が届きましたよ！めでたく日曜日のみですがステージに立てることになりましたー！

今年もWTCC世界ツーリングカー選手権やスーパーGT、さらにラリーやスピード行事などなどタイヤ供給でおなじみの横浜ゴム様が展開するヨコハマブースで、レース界からGT300チャンピオンの谷口信輝選手、そしてラリー界から世界ラリー選手権WRCで二度の世界チャンピオンに輝き、さらに昨年はインターコンチネンタルラリーIRCでプロダクションカー部門チャンピオンの新井敏弘選手をお招きし、異種格闘技？！トークショーを開催します！

ヨコハマといえば、以前から織戸学選手と谷口選手のADVANトークショーがおなじみですが、今年は趣向を変えて谷口選手はそのままに、土系ドライバー新井選手がヨコハマブース初参加！この2人がどんな話を展開していくのか、かなり興味津々のステージになりそうですー

お時間許す方は是非1月15日（日）11:30からスタートの、ヨコハマブース・ステージイベントへ足をお運びください！

お待ちしてまーす(^^)/

]]> http://ameblo.jp/pk-racing/entry-11132556396.html Wed, 11 Jan 2012 00:20:08 +0900 ブログをご覧の皆様、あけましておめでとうございます。

昨年も色々な方々に応援していただき、大変お世話になりました。

ありがとうございました！

今年も昨年以上にたくさんの皆さんと楽しい時間が共有できるよう頑張ります。

本年もどうぞよろしくおねがいします！



ピエール北川

]]> http://ameblo.jp/pk-racing/entry-11123408825.html Sun, 01 Jan 2012 07:37:18 +0900
明日から２日間、西武ドームでドッグスポーツのエクストリーム全国大会実況です。
公式サイトによると、９年ぶりの実況だと紹介が(^_^;)
大丈夫かな～？ガンバろ(笑) ]]> http://ameblo.jp/pk-racing/entry-11113893176.html Thu, 22 Dec 2011 15:30:56 +0900
ついに開幕いたしました！

FIA世界ツーリングカー選手権、WTCCレースオブジャパン。

初めて鈴鹿にやってきたので、ちょっと写真を・・・



まずは2010チャンピオン、イヴァンミュラー選手のシボレー！

当たり前ですが、チカチカに磨かれています（笑



今回日本人選手の目玉は、シボレーのワークスマシンに乗る、ラリードライバー新井敏弘選手！

2005，2007年のPWRC世界チャンピオンの新井選手がなんと世界選手権のレースに登場！

軽～く心配していましたがｗ、結構初日からいい感じでした！

テスト走行では日本人トップの8番手！！！



こちらは、シボレー「ボルト」

はじめて見た！！(^^)v

電気自動車のボルトがスタートのペースカーを務めるのでしょうか・・・？



こちらは横浜ゴムのタイヤサービス。

全世界をこのタイヤで、寒い季節から暑い季節まで。さらにストリートからサーキットまで、FFだろうがFRだろうが、ワンスペックでワンメイク供給。

信頼のブランド、アドバンです。

ちなみに左が明日用、右が日曜日用！？（笑



イギリス出身のドライバー、ロブ・ハフ選手のマシンには、先日レース中の事故で亡くなった、ダン･ウェルドン選手を悼むブラックリボンのステッカーが貼ってありました。


てなことで、ちょっとだけ雰囲気は感じていただけましたか～？
(^^)


]]> http://ameblo.jp/pk-racing/entry-11054704757.html Fri, 21 Oct 2011 16:42:53 +0900
昨日は早朝にダン･ウェルドンのニュースを知り、一人でいる時間はずっと彼のことを考えてしまう自分でした。

何度ニュースを見返しても変わる訳はない。

本当にショックです。

あの素晴らしい才能を持った彼が、その彼しか作り上げることの出来ないドラマチックなレースと、あの人懐っこい笑顔が、もう二度と見られないのが残念でならない。

ダン･ウェルドン選手のご冥福をお祈りいたします。

そして今は、奥様と二人の息子たち、ご両親、チーム関係者、INDYCARファミリー、ダンに関わるすべての皆様に、心よりお悔やみ申し上げます。



ちょっとだけダンのことを思い出してみます・・・。

ダンとの出会いは2003年のインディジャパン300マイル初開催のとき。

当時アンドレッティ・グリーン所属だった彼は、バイク事故で負傷欠場したダリオ・フランキッティ選手の代役じゃなかったかな。

当時は#27で、初めてのもてぎなのにいきなり予選で上位にきて、けっこうやるなっ！と思ったのを覚えています。

結局ダンはそのままその年ルーキーオブザイヤーを獲得しました。

翌2004年はダンのインディカー初優勝が、なんとインディジャパン＠ツインリンクもてぎで達成されました！

彼はPPからレースのほとんどを支配し、チームメイトのトニー・カナーンを下し優勝したのです。

トニーはホンダとの付き合いが長く、「オレがもてぎでホンダの初優勝を達成する！」と鼻息が荒かったのですが、若手のチームメイトが完全優勝し、悔しそうに、しかし笑顔でダンを称えていたのが印象的でした。

この年のルーキーオブザイヤーは松浦孝亮選手が獲得。

ダンが獲得した翌年に日本人では初めての受賞で嬉しかったなぁ。

2005年はダンにとって大収穫の一年。

もてぎのインディジャパンも連覇し、ついにINDY500までも制覇。そのままの勢いでシリーズチャンピオンにまで輝きました！

そういえばもてぎでは2年連続、華麗なドーナツターンを披露してくれた彼を、場内実況で「ダン・ウェール・ドーーーンッ！！！」と僕が連呼した記憶もあります。

その後もてぎで「ダンウェル丼（ドン）」という、焼肉丼が場内メニューで発売されましたね。

実はこの「丼」メニューのアイデアは、実況中継室で、もてぎスタッフ達と偶然話の中で盛り上がって出来た企画というのは、ここだけの話・・・。懐かしいです。

翌2006年チップガナッシに移籍をしたダン。

開幕戦で移籍後初優勝を楽々達成したのは、また彼らしく劇的だった。

このマイアミでのレースは自分も取材で行っていて、ダンは練習走行から超余裕に見えました。

常にライバルになりそうな相手を見つけては、後ろについてパッシングラインを探しつつ、実践的な勝負ポイントを考えている走りは際立っていました。

今でもそう思いますが、ダンほどオーバルコースで意外なライン取りや、目の覚めるパッシングを見せてくれる選手は他にいないと思います。

アメリカ育ちでもないのに、オーバルトラックを得意として、ドキドキするレース展開でファンを虜にする。

そんなレースの絶頂が2005～2006年だった気がします。

しかし2006年の開幕戦マイアミは、朝のフリー走行でレイホールのポール・ダナ選手が事故により他界したレースでもありました。

僕はマイアミ市街地から事故後にサーキット入り。何とも言えない現場の重苦しい雰囲気を今でも覚えています。



そういえば、ダン。チップガナッシに行ってから、歯の矯正？したんだよね！

もともとは八重歯があって、それが少年ぽい感じでカワイイってイメージがあった彼。

確か2008年頃いきなり「真っ白な整った前歯」になってビックリしたのを覚えてます。

トークショーで喋るときも笑うときも、いちいち手で口を隠そうとしたり、しばらくは馴染んでなかったみたい。

オレは以前のダンのほうがよかったんだけどなぁ・・・。個人的な話ですいません。



ダンには本当に感謝しています。

もてぎのオーバルでINDYJAPANになってから連覇できたのは彼だけだったし、日本でもファンサービスには笑顔を絶やさなかったし、今年のINDY500の最終ラップ最終コーナーの大逆転優勝もそうだけど、とにかくドラマチックなレースをいっぱい見せてくれました。

ツインリンクもてぎに来る多くのINDYファン、特に女性ファンはダン・ウェルドン選手の応援が多かった！

イケメンだったからね！！！

彼のドライビングとキャラクターは本当に素晴らしくて、毎年もてぎでは彼の走りを楽しみにしていたのですが、心残りは最後になった今年のINDYJAPANに来られなかったこと。

もう日本ではしばらくINDYCARレースが見られないことになって、その後このダンのニュース。

僕にとっては悲しすぎるシーズンエンドです。



事故のニュースを知ってから、しばらくは悲しみにくれていましたが、今は少し自分の感情に変化が出てきました。

それは事故が起こったINDYCAR最終戦のやり方と、ここ最近のINDYCARシリーズのながれに対する不信感。

「ショーアップが過ぎると、危険が増すだけ」ということ。

今年はレースのリスタートが2列の隊列に変更されたり、テキサスの2レース制では、レース2のグリッドがすべて「くじ引き」で決められたり。

今回の最終戦でもダンの最後尾スタートや、本来ラスベガスのコースに見合った参加台数や選手達ばかりだったのか？という疑問がいくつも湧いてきます。

もともとモータースポーツは、スポーツの名が示すとおり、正々堂々と予選を行い、そのスピードレベルに合致したテクニックを持つ選手達が、同じぐらいレベルを持つ相手と競い合うはず。

それをショーアップのためだけに、くじ引きでグリッドを決めて、スピード差のある選手達をごちゃ混ぜにして選手達のリスクを増やしたり、大きな賞金を獲らせるために、わざわざダンを最後尾グリッドのスタートにして、面白おかしく演出しようとしてみたり・・・その結果がこれです。

もともと大きなリスクもあるモータースポーツ、特に超高速バトルのインディカーを、エンターテインメント性だけを高めた”ゲームショー”に振りすぎるのは考え物だと感じます。

ファンあってのモータースポーツですから、人気を高めたいINDYCAR側の気持ちもわかりますが、そんな主催者の気持ちを汲んで、「ファンのために」とダンもこのゲームを受け入れていたかと思うと、やるせない気持ちになります。

INDYCARは自分も大好きなレースですが、今回この起こってしまった最悪のアクシデントから、今後INDYCARが何を学び、どのように進んでいくのか？

一ファンとしてしっかり見届けたいと思います。



なんだか長々と書き込んでしまいました。

最後に、今年のINDY JAPAN the FINALのオフィシャルプログラムに書かれていた言葉を紹介します。

「もてぎに最も愛された男　ダン・ウェルドン」

2012年はダニカ・パトリックの後を継いで、GO DADDYカラーの自ら開発したマシンで、古巣アンドレッティーからの復帰参戦にサインしたばかりでした。



早すぎるよ。

合掌。



]]> http://ameblo.jp/pk-racing/entry-11051757246.html Tue, 18 Oct 2011 15:20:24 +0900