今日はＭＶスキーチームテクコン出場組のＳ原祥子選手のトレーニングでルスツ

朝一は風も無く穏やかな天気で最高のトレーニング日和！！

まずはアップがてらダイナミックでロング

斜面を大きく使いゆったりとした動きの超特大ロングターンで切り換えの動きをチェック

３０分ほどアップしてからジャイアントに移動してロング

斜面特性にあわせた重心移動をポイントに両方のスキーの重さを確認する

重要なのは切り換えから谷回りでのスキーの重さ

必要以上の角付けはスキーの特性を阻害してしまうので避ける事が得策

昨日の雪のおかげで最高のグルーミングバーンではあるものの

抵抗を受けすぎるとオーバーステア状態になりやすく

山回りから抜け出せなくなるようなコンディション！？

１時間以上滑り込みいい状態になったところでエリートへ移動

どうしたらいい状態になるかは企業秘密です(笑)！！

ショートは内スキーの動かし方と落差の取り方を意識する

外スキーへのアクションを押さえ動きを最小限にしてずれに乗り込む

雪面から受ける抵抗感に負けないように準備する事で

自然とスキーは回旋し始める？？

祥子には初めての感覚らしく若干戸惑うものの

こちらも１時間以上滑り込み新しい感覚をしっかりとインプット！！

今までにないくらいのいい状態じゃないの？！

もちろんこちらも企業秘密です(笑)パートⅡ！！

最後に仕上げはタイガー不整地小回り

道予選同様レーンが３本あるうちの右側と左側を１本ずつ滑り、真ん中は無視？？

コブのピッチと深さを確認してどちらが自分の滑りにあうかテスト

祥子には下から見て右のラインがあうようなので

最後の１本はスタートラインからしっかり完走して今日のトレーニング終了！！

Ｈａ社Ｋ沢選手、Ｂ社Ｙ屋選手、Ｈｅ社Ｎ村選手、Ｍ田選手がトレーニングしていました

いよいよ週末にはリスタートチャレンジのテクニカルスキーコンテスト！！

全日本への切符を掴み取るのは誰でしょう？？

しっかりと準備はできていますか？？

１２日、１３日はサービスとしてルスツ出没予定です！！

ＭＶスキーチームメンバーへの応援宜しくお願いします！！

マコジュニコーチ陣の失敗確立が高い事？？

まず、Ｋ太

札予、道予共に転倒するという大失態

危うく予選落ちするのではないかという順位まで落ちてしまった？！

結果的に予選通過できたのでよしとしているが

納得いかない成績であることに違いは無い？！

技術的なことで言うと内スキーの抵抗感が少なく重心移動が早すぎる結果

谷回りでバランスを崩して転倒につながった感じである。

札予のショートの転倒も同様の内容である。

技術的なこと以上に影響したのが精神的な緩みと驕りと慢心。

現在のレベルであれば予選通過は当たり前なのだが

それこそが最大の落とし穴だった。

現在はタイガー不整地小回り以外は整地種目、

整地は失敗しないのが当たり前という前提でジャッジをするので

大きなミスは命取りになりかねない？？

ターン技術の精度が一つカギになるのだが

技術的に未熟な上、精神的にも未熟では転倒するのが当たり前？！

全日本に向けてはミスをしない精度の高いターン技術を身に着けなくては

決勝進出は難しくなるだろう？！

どうトレーニングして、どう調整するのかは本人次第？？

自らのスキーに意味を持たせ、プライドを持って臨んで欲しいものだ！！

次にＭ来

札予１位通過、道予予選１位通過までは順調に進んではいたが

やはり精神的な緩みと驕りと慢心が平常心を奪い

準決勝から集中力を欠いた滑りを連発？？

決勝ダイナミックウェーブ総滑では得意種目のロング系にもかかわらず

転倒のおまけつきで総合順位を一気に４位まで落とす

今シーズンはショートの精度が格段に良くなりそれなりに進歩していただけに

大会での集中力不足が昨年よりも順位を落とす結果につながってしまった？！

ただし、最終種目のタイガー不整地小回りだけは開き直って集中できたようで

ラップを狙った滑りでラップを取ったところは素晴らしいと言えるでしょう！！

スピードに負けないようにコブの中でも縦にスキーを滑らせてきた技術は

男子と比べても見劣りしない迫力があったと思います。

Ｋ太同様に整地での精度を上げてミスしないターン技術を身につけて

今年こそは決勝進出を果たして欲しいものです！！

こちらも本人次第ですが？！(笑)

最後にＳ織

今シーズンは専門学校に進学した事もあり

思うようにトレーニングできない中での道予選出場は不安がいっぱいだったはずです？！

そのうえ今シーズンからマテリアルをＯ社からＶ社に変更？？

本人にとって環境は最高の状態でもマテリアルに対する順応がこれまた不安？？

しかし始まってみると去年までと違いＶ社チームメンバーやＭ来と行動する事で

どこぞのチームにいたときよりもリラックスできているじゃないですか？！

予選１０位、準決勝９位、決勝１０位と３度目の道予選は過去最高の成績！！

ちなみに１回目はオープン参加で１５位と全日本圏内でした。

９種目中６種目で一桁順位、準決勝ジャイアント急斜面整地小回りは４位を獲得！！

精神的にリラックスできた事が集中力を生み出したといえるでしょう。

マテリアルとの相性も悪くない事が証明でき、こちらとしても一安心？！

唯一の不安材料は不整地小回り？？

先日のＶ社スペシャルコブトレーニングで基本をマスターしつつある中での

タイガー不整地小回り、去年は４つ目のコブで転倒？？

今年はと言うとスタート直後からポジションが後ろになってしまい転倒こそしませんでしたが？！

いわゆる発射という状態でフォールラインを変えてしまい何も出来ずにゴール？？

転倒しなかったのはスペシャルコブトレーニングのおかげかな？？

今後はＫ太、Ｍ来と同様、ロング、ショート共にターン技術の精度アップが課題！！

コーチとして結果はオーライでも内容は散々と言ったところです？？

そんな中でもＶ社スキーチームの特徴が出た種目がタイガー不整地小回り！！

縦にスキーを滑らせるテクニックにこだわったトレーニングの成果が

Ｖ社スキーチーム選手の滑りに表れていたと思います！！

全員がチャレンジしてくれた事に感動しました！！

Ｖ社スキーチーム選手の皆、本当にありがとうございました！！

はっきり言ってハードスケジュール過ぎます？？

合宿での調整も順調に進みマコジュニコーチ陣は問題なし？！

フォルクルチームのメンバーも仕上がり上々の感じでした。

結果は男子、葛場大五朗、早川信人、中川恭太

女子、中川未来、関澤詩織

以上５名が全日本出場権を獲得しました！！

リザルトはどこかのブログで出てるんだろうから載せませんが？！

フォルクルチーム１９名出場中決勝進出１３名

全日本予選通過者５名と少数精鋭？！

怪我や諸事情で欠場した昨年のメンバーがいたら？？

と？？つい欲深い事を考えてしまうのは私だけではないはずです？！

マコジュニコーチ陣３名、全日本出場権は獲得したものの

課題が山積？？転倒したり？？発射したり？？

ノーミスで全種目を滑り終えることは出来ないものかね？！

３人が３人とも調子に乗りすぎだったんじゃないの？？

全日本までの６週間弱で技術の精度を高めないと

決勝進出は望めそうもないな？！

反省して気持ち切り換えないとな！！

スタッフ＆プロモーター試乗会に参加してきました。

２５日はフリーライド系、オールマウンテン系の試乗

２６日はレーシング系、テクニカル系の試乗

来期はサンドイッチ構造タイプが充実して

レーシング系はサンドイッチ構造が主体となり、レースタイガーラインは

ＦＩＳレギュレーションタイプとノンレギュレーションタイプ

からチョイスできるようになりました。

一方、テクニカル系もサンドイッチ構造のGD、ＳＤがラインナップされて

幅広い選択肢が用意されました。

タイガーシャークライン、プラチナムラインも

ニューテクノロジー満載で話題の豊富なフォルクル社！！

もちろん人気機種のダブルグリップ構造も継続していきます。

皆さんの期待に応えられるクオリティーの高さが自慢のスキー！！

明日以降、ＧＤ、ＳＤは私が履いて滑りますから

藻岩に来ると目にすることが出来ます！！

コブトレーニングを行いました。

先日の気温上昇とこのところの冷え込みでうさぎ平はハードバーン？！

そんな中、８名の選手達は果敢に攻めていました？！

スキーのトップの入れ方やスキーを通すライン、ストックの突く位置とストックワーク

吸収の仕方やスキーが走り出した時の減速の仕方など

実戦形式で裏業を伝授してもらいました？！

トレーニングが始まった時はビビリながら滑っていた数名も

トレーニング後半になるとトップの滑り出しから

コースアウトせずにリズムメイクしてラインをキープしていました！！

コブのスペシャリストのコーチングは効果覿面！！

参加選手全員が積極的な滑りに変わりました！！

この滑りでルスツの道大会決勝タイガー不整地小回りを滑ってくれるでしょう！！

コーチしてくれたよっちゃんありがとう！！

次回のトレーニングも宜しくお願いします！！

]]> http://ameblo.jp/mjsc/entry-10441391228.html Sun, 24 Jan 2010 07:16:10 +0900 朝からの曇り空のうえ小雨交じりで

ちょっと憂鬱な空模様です。

午後から冷えるようなので

凍結路面には注意しましょう？！

さぁこれから藻岩に行って来ます。

山は雪だといいのにな？！

ジュニア会員ナイタートレーニングまで休憩中？！

朝から一日中、夕方のような薄暗い空でした？！

おまけに気温は３月並みで雪はシャーベット状態？？

ザーザー雨が降るよりはましか？！

しょうがないな？？

これから気温が下がるようなので

バーンコンディションはハードになるんだろうな？！

トレーニングにはもってこいですね！！

これから仮眠を取ってナイターに備えます！！

インフォメーションです！！

明日のウィークデイトレーニングは

選手強化のためお休みとさせていただきます。

一般会員の皆様にはご迷惑をお掛けしますが

ご理解とご協力をお願いします。

大変申し訳ございません。

]]> http://ameblo.jp/mjsc/entry-10438446201.html Wed, 20 Jan 2010 09:20:30 +0900 いよいよ始まりました。

初日は４名が参加してくれました。

ありがとうございます！！

ウィークデイは小人数になるところがいいんですよ？！

トレーニング効率がとてもよくて

滑走距離が稼げます？！

内容も盛りだくさん？？

ビデオチェックもしちゃいます！！

そして、ジュニア会員ナイター、一般会員ナイターも

今夜から始まります。

締まったバーンで基礎から応用、

不整地からハイスピードトレーニングまで

バリエーション豊富な内容で進めていきます！！

ぜひ参加してください！！

ちょっと休憩してから再度藻岩に出没です？！

これからが本当にハードスケジュールなのさ？？

]]> http://ameblo.jp/mjsc/entry-10437856459.html Tue, 19 Jan 2010 16:02:02 +0900 クラブジュニアから参加していたＴオルのリザルトは

ＧＳ２７位、ＳＬ２９位とスペシャルレーシングのなかで

基礎スキー選手としては健闘した成績であると思います。

特に受験シーズンということもあり

ゲートトレーニングはもちろんフリースキートレーニングの滑走日数が

圧倒的に少ない中でよく頑張ってくれました！！

後に続く後輩基礎スキー選手の素晴らしいお手本になってくれました。

これからは受験に向けて集中力を発揮して猛勉強しかありません？！

Ｔオル、３月のジュニア選は全部勝ちにいくぞ！！

もう１人、マコジュニアルペン合宿に参加して全道中学出場の

オリンピアジュニアメイトＹ崎Ｙ介君は

ＧＳ、ＳＬ共に出場しましたが

成績を残せず悔しい結果になりましたが

一年生でＧＳ、ＳＬと両種目に出場できた事は

素晴らしいことだと思います。

この経験を積み重ねる事でより素晴らしいスキーヤーになれるでしょう！！

コーチとしては昨年の成績が良かっただけに

もっとゲートトレーニングをさせてあげたかったのですが？！

受験シーズンであり冬期講習等の予定が入っているなど

満足のいくトレーニングが不充分で本人共々不完全燃焼といったところです？！

やはり全国大会予選は簡単に突破できないものだと痛感しました。

又、やり直しだな？？

最良のトレーニング環境を模索していくか？！

]]> http://ameblo.jp/mjsc/entry-10437354444.html Mon, 18 Jan 2010 20:45:06 +0900 今シーズン４日目の藻岩山は超寒い１日でした。

マコジュニジュニア会員のトレーニングを３時３０分で終え

６時からはＨ大エレガントスキー部の岩岳出場選手選考会のジャッジ。

都合１２時間藻岩山にいたことになります(笑)

ジュニアは長い軸と短い軸をどう組み合わせたら

スムーズなロングターンができるかをトレーニング？！

なかなか短い軸が作れなくて苦労したけど

長い軸と組み合わせるとかっこいいロングターンに変わってきました？！

１級班に追いつくのも時間の問題だね！！

明日も頑張ろう！！

]]> http://ameblo.jp/mjsc/entry-10435083452.html Fri, 15 Jan 2010 21:34:11 +0900 今日もカムイスキーリンクスへ行ってきます。

合同トレーニング２日目、ＧＳゲートトレーニングです。

ワックステストも兼ねてコースセットとコース整備してきます？！

ところで全道高校はどうなっているんだろう？？

Ｙカリは１人で大丈夫だろうか？？

まずは安全運転で行ってきます！！

朝一は風と雪で体感温度はかなり低く感じました？！

コースにはＧＳ２セット、一方は女子、もう一方は男子

スタート直後から微妙に左下がりの斜面、

斜度もさほどきついわけでもないのにスピードが出る白樺コース。

コース幅の狭さがどうしてもオフセットの少ない

スピードセットになりがちのようです？！

バーン状況が柔らかい事もあって一本滑ってはコース整備を繰り返し

１時までに４本しか滑れなかったんですが、

内容的には難しい状況のトレーニングだったので

実際のレースのほうが楽に感じられるはずです！！

カムイスキーリンクスは’０８シーズンにＭ来コーチがインターハイ予選通過の

ゲンの良いスキー場なので？！

今回も何かあると嬉しいんですが？！

ＴオルとＹ介に期待したいと思います！！

全中行かしてやりたい！！

]]> http://ameblo.jp/mjsc/entry-10433867414.html Thu, 14 Jan 2010 05:40:34 +0900