最近撮影に行ってなかったので特に書くこともなかったのですが、今朝は呉の実家から学校に行ったため朝広島駅でほんのちょっと撮影できたので久しぶりに更新します。

また今回も携帯画像のため画質はよろしくないですが。

今朝乗ったＮ－０５編成

朝から運がいいのか悪いのか

芸備線でタラコを目撃

携帯カメラだとやけに色が薄くなります…

115系瀬戸内色8連。なかなか見ることができなくなりました。

113系8連。特に面白味の無い編成ですが

最近旅行にも行けていないですし、時間さえあればどこかへ行きたいんですがねぇ…

ちなみに和歌山旅行もいまだに進展なしです…

これは夏休みに入ってからになりそうです

近況はこんな感じです～

では。

Ｃ－１４編成とＦ－１２編成の並び

５０９２レ。ＥＦ６５－１１４牽引でした

いつもの１１３系８連。“また”この組み合わせ

試運転中のＥＦ２１０－１０

追っかけて安芸中野で撮影。

帰りは濃黄色のＬ－２1編成でした。


以上です。そういえば５日の岡サロは行けませんでした。

まぁ去年撮ったからいいか…

あと例の和歌山旅行ですが日程の調整が付かないため今月末から来月中旬あたりになりそう。。。

まずは広島に出る際に使った可部線。

午前中の列車は軒並み4連に増車されていたようです。

運用変更もあり昼前まで113が可部線で運用されていました。

いつもの113系8連を撮るために向洋へ。

撮るときは決まって湘南＋広島更新です。

なかなか湘南同士の8連に出会えない・・・

ＥＦ210貨物。

広島駅に戻ると芸備線にタラコが入っていたのでパシャリ。

タラコ色もだいぶ増えてきましたね。

ココカラハフラワー臨など

3000形による0後号線、日赤病院前行。

臨マークが付いています。

5100形同士の並び。銀山町にて。
ダンゴ運転。紙屋町～原爆ドーム辺りは特に詰まっていました。

恒例の花電車。

夕方前に会場へ行ってみました。

晴天にも恵まれ、初日から60万人以上の人出があったようです。

今日(4日)は大学の関連で運営として参加しましたがとにかく暑い(加計では３０℃越えたそうで…)ので大変でした。

明日は朝起きれれば岡サロを撮ってきます。

まずは向洋。今回も１１３系８連です。

前回と同じ湘南＋広島更新の組み合わせです。

今回は後ろ側が中間４０Ｎの編成でした。

Ｇ０３編成

続いて２５日の広島駅(携帯カメラでの撮影です)

今日はＥ０７が１７：３０発の岩国行き快速運用に入りました。
わずかな時間ですがＤ編成との１０３系並びが見られました。

確かまだとってないであろうＦ０５編成

貴重な幌付き編成です。

いずれは他の編成のように外されるんでしょうかね～

今回は以上です。

さて、今年は珍しく春の旅行に行ってない私ですが、さすがにそれはつまらんので近いうちに関西方面へ旅立ってこようと思います。

旅のキーワードは「長距離路線バス」

高速バスじゃないですよ？

まぁ鉄道ファンでもそこそこご存知の方は多いと思います。

今回それをメインにした１泊２日の旅行を考えています。

まぁ遅くとも５月半ばには行けそうなので近いうちに報告しようと思います～。

では。

後ろから。

ＥＦ２００は私が撮るときはいつも汚れている気が…

減光してくださいました。感謝！

Ｄ－０１編成。こちらも減光してくださいました。

クリアテールのＤ－０３編成。普通運用です。

最後にアクティブインターシティ広島。

もうここまで来るとあまり変わりはありませんね。

あとはオフィス棟の完成とホテル棟のペデストリアンデッキ部がどうなるかが気になります。

これから数年間で広島駅周辺は大きく変化しそうです。

今回は残念ながら広島更新色同士でした。

まぁ前後ともに中間車４０Ｎ編成だったのがまだ変化がある分面白い編成になりました。

113の場合カラーバリエーションが豊富なため併結運用はなかなか楽しめます。

Ｆ０６。

湘南同士の8連が撮りたいですがなかなか機会に恵まれません。
とりあえず以前撮ったやつを。

813系甲種を撮るため雨の中傘をさして撮影していました。

この頃8連は朝しか見られませんでしたから、今回の改正は個人的にはなかなか嬉しいものとなりました。

あと広島駅橋上化の具体的な話が出てきましたね。

当初予想していたものに比べ、かなり規模が大きくなっていたのでびっくりしました。

来年着工とのことですから、ちょくちょくレポしていきたいと思います。

では～。

ちゃんと生きてますよ～ｗ

バイトや大学が始まり、なかなか撮影に行くことが出来なかったのでネタも無く更新できませんでしたが今日は久しぶりに広島駅で簡単に撮影してきました。(しかも携帯)

１０３系４連もなかなか見ることができず…

元Ｅ０４の廃回、行きたかったです…

夕方の８連。

改正後の運用がいまいちわからないんですが、１６：５３着の岩国発５５２Ｍ、１７：１３着の岩国発５５４Ｍ、１８：０９発の西条行き１５７６Ｍが８両でした。

ただ５５２Ｍ、１５７６Ｍは運用報告には４両での報告が多いため、毎日８両なのかは不明です。

１１３系瀬戸内色とＤ編成の並び。

Ｄの黄色が出るのはいつごろでしょうか？

先日卒業した母校の近くで撮影してみました。

まずは115系新塗装。目立つ色です。

さんざん叩かれていますが、北陸の青一色に比べればマシかなとも思ってみたり。

何の慰めにもなりませんがねｗ

15時31分頃、本命のゆめじが通過。

最近運用の設定がほとんどなかったのでそろそろヤバいのかとは思っていましたが、まさかこんな早くにいなくなるとは。

魅力的な車両が、また一つなくなりました。

おまけ、白島新駅予定地

用地はかなり狭いですが、どのようなデザインになるのか楽しみです。

高校時代に完成していたらどんなに便利だったことかｗ

では。

しばらく忙しい日々が続きましたがようやく落ち着いてきました。

さて、まずは先日の500系のぞみの最終運転。

多くの鉄道ファンや家族連れが集まっていましたがトラブルも無く、発車時は拍手が起こるなど最後まで和やかなムードでした。

そして今日は久しぶりに若草町再開発の様子を見てきました。

夕方撮影のためすこし暗めです。

まだガラスの保護シート？が張られていますが外観はほぼ完成です。

近づいてみるとどうやらペデストリアンデッキ部の工事をしているようでした。

テラス棟は電気も点いていてまるで営業中のようでした。

ペデストリアンデッキ接続部をアップ。

現段階では御覧のように柵がしてあります。

繋がるのはいつになるでしょうか？

全体図。高さはあまり無いですが横に長いのでかなり存在感はあります。

最後にタワー。

周辺では道路工事も進められています。

南口の方でも広電駅前大橋移設に関して駅前広場整理の予算が付きましたし、駅周辺はいろいろと変化が期待できそうです。

あとはＢブロックとＣブロックが順調にいってくれれば…。

今からじっくり楽しみたいと思います！

あともう一つお知らせです。

２月１４日にお引越しします。

とは言え呉市から広島市に移るだけですがｗ

また落ち着いたらお話します～