北海道でロケットエンジンを開発するエンジニアのアメブロ

まかぷぅでんこのでんきよほう！

Sat, 19 Mar 2011 15:55:21 +0900

「マカプゥでんこの電気予報♪」
これから電力需要が増えてゆく季節に向けて、在京TV局の朝晩のニュースに「電気予報」のコーナーができると勝手に予言。笑
もちろん天気予報のコーナーの前後に５分番組で。
でんきよほうとてんきよほう．．．．プッ(^^)

とオヤジモードは置いといて、
内容は
・今日の（明日の）電力需要予測と停電告知
・各発電所の稼働状態と隣接電力会社からの買電状況
・水力・揚水発電所の貯水量
・事業者・一般家庭からの買電状況
・電車の運行予定
ってところか。
あ、昨日はユーザーの皆様にこんなに節電していただきました、的なコーナーも欲しい。

もちろんスポンサーはもちろん東電単社（東北地方は東北電力と東電の２社）で、キャラクターはマカプゥとでんこちゃん。

こんな予言は当たらない方がよいのだが、今年の夏は相当に厳しい気がする。
でもそういう雰囲気を少しでも明るくできる情報番組にならないか。
節電で不便な生活をよぎなくされている人達が、
「あ、俺たちって頑張ってる。やれば出来るじゃない。」
って実感できる環境が用意されるといいなぁ。

EDV-01 コンテナ型仮設前線基地

Mon, 17 Jan 2011 22:54:52 +0900

いや正式には「緊急災害救援ユニット」らしいですが、ここはあえて前線基地と呼びたい(^^)

「EDV-01 緊急災害救援ユニット」http://www.daiwalease.co.jp/edv-01/edv01_concept.html

僻地の打ち上げ場とかこれで施設整備すればいいんじゃないか。
極寒地でも大丈夫かな？海沿いとか腐食しやすい場所とかも。

大和リースに言ったら試用機とか貸してくれないかなぁ。

除雪費削減について

Mon, 17 Jan 2011 22:01:29 +0900

仕分によって除雪費が２割削減されているらしい。
確かに今年は除雪が遅かったり中途半端だったりでおかしいとは思っていた。
実際、江別や岩見沢では主要道の国道12号が片側１車線になったり、道央道が終日通行止めだったりして大渋滞を引き起こしている。
まあ私もその渋滞には毎日のように巻き込まれているのだが。

とはいえ、個人的には今回の除雪費削減は全面的に否定できない。
これまで過剰な除雪が行われていたこともあるという事実があるから。

除雪費というのは毎年雪が降ってみないとどれだけ必要かわからないとても扱いの難しいものだ。
ゆえにどうしても予算請求額が多めになるのだろう。
そしてもらった予算は使い切らないといけないという予算の仕組みの歪み。

今回の削減を機に、より効率的な除雪パターンや方法、予算の使い方を考える必要があるだろう。
とくに予算が単年度というのは大きな問題なので、雪の多い年と少ない年とで柔軟に使えるよう基金的な運用をできるようにするなど検討の余地はいくらでもある。

この手のことは惰性でやっているとコストがどんどん膨らむ。その方が地方によりお金が落ちるから。
だから今回のような仕分も必要になってくる。

とはいえ、歩道の除雪費用は車道分と別に扱うなどの安全対策は必要だと思うなぁ。
今年の除雪不十分で一番危険な目にあっているのは歩行者だから。

AR Droneだそうで

Mon, 17 Jan 2011 17:09:49 +0900

これ、買ってバラしてみたいなぁ。
AR Drone http://ardrone.parrot.com/parrot-ar-drone/jp/
動きが凄い！

あーでもけっこういい値段するかぁ。衝動買いするにはちょっと．．．

機体には３軸加速度センサー，３軸ジャイロ，超音波距離計を積んでて、もしかしたら飛行安定制御に画像も使ってるかもだそうです。

滝のような雪

Sat, 15 Jan 2011 22:21:27 +0900

先日から南空知がドカ雪だったので、そろそろ北空知か石狩にも来るかなぁ、と思っていたら両方に来ました(^^;

岩見沢や江別は除雪が追いついてなくって、天下の国道１２号線が片側１車線に。
おかげでそのはるか手前から大渋滞でございました。ノロノロ運転は嫌だよぉ。

道央道も帰りは旭川から札幌まで全線通行止め。まあ「滝のような雪」って感じでふってたからしょうがないよなぁ。

明日はお休みなので部屋にこもるとして、来週には天候が回復してると嬉しいなぁ(^^)

日々燃焼試験 Jan. 2011

Sun, 09 Jan 2011 23:32:48 +0900

我、燃焼試験ニ成功セリ。推定最高出力120kgf、燃焼時間4.4秒ナリ。

明日は目標推力(100kgf)を狙った燃焼試験。
加圧Heガスの圧力を変更して実施。
狙った推力パターンが得られれば、それで３月のデモ機向けパラメータはfix。
その推力パターンを使って飛翔計算を行い、安全検討書類等を作成する予定。
同時に次の燃焼試験(CFT)の準備。

実機シミュレーション燃焼試験

Fri, 07 Jan 2011 22:59:41 +0900

明日からの３日間は、100kgf級エンジンの実機タンク＆配管＆加圧方式を模擬した形での燃焼試験です。
昨日今日は冬将軍第一弾だったのですが、明日からは少し落ち着くので屋外作業も少し楽だといいのですが。

この試験で十分なデータが採れたら、次はいよいよCFTです。
さーて新年早々テンション上がってきたぞーーー♪

物色中

Wed, 05 Jan 2011 23:56:25 +0900

春を待てずにジムニーをイジってる時用の車を物色中。
どの車種にするかはないしょ♡
でも基本、乗って楽しいイジって楽しい車にするつもり。

こうやって探したり選んだりしてるときが一番楽しいんだよねー(^^)

明けました！

Sat, 01 Jan 2011 07:55:37 +0900

あけおめ～ことよろ～♪今年も楽しい年にするよん！

もうやりたいことは毎年山積みなので、今年はなにから手をつけようかなっ。

ロケットの方は、春早々とりあえず1kmほどの高さまでデモ機飛ばしておいて、その間にでっかいエンジンの長秒時燃焼だな。
年の終わりまでにゃでっかいのの２段式試験機ぐらいはやりたいぞー。

プライベートの方ではそろそろユニットを組んでライブを再開したいのと、今年こそジムニーのエンジンを一台組み上げたいなっ！

あとねあとね....以下書ききれないので省略w

ツインカムF6A＆フルコン

Fri, 31 Dec 2010 20:51:26 +0900

ツインカムF6Aをフルコンで制御して、ホンダのインジェクタ使ったら良く回ってかつ燃費もいいエンジンができないかなぁ。
面研磨してちょっと圧縮もあげてね。

フルコン以外は手持ちの部品でできるから来年はテストベンチを組んでやってみるか(^^)