私もこれからの日本を考えるとハブ空港 、国産飛行機は大切だと思う。政治が利益誘導型のため地方に百弱の空港が存在する。株式会社でも公共性のため、不採算でも航空会社の飛行機が飛ぶ。これは地方のバス、鉄道 経営と似ている。しかし、バス、鉄道会社 は非難されることはない。一生懸命働く従業員もリストラ にあわないように公共政策が行われる。今、飛行機も技術革新 が進み、繊維でできた機体で空を飛び、コストダウン、燃料も節約し環境にも優しい。公共性の優れた飛行機会社は、日本の将来には必要不可欠で、潰すのは簡単だが、潰すともう二度とできない。先人の人々の苦労も報われない。景気は循環しているので本当の国際化したときに公共性の優れた本当のサービスを提供している公共性に優れた航空会社をこのまま潰すことに強い嫌悪感を感じずにいられないのは私だけだろうか。ベトナム を初めてとするアジア が経済成長 している。国際化のなかでは飛行機の役割は大きい。一生懸命働く従業員の気持ちを考えると納得できない。

　我が国の希望ある未来のためにも、公共性のある飛行機会社は残すべきだと思い久しぶりに携帯電話 メールから投稿してみた。

　このことに興味を持ち、インターネット で調べたが、百年に一度の不況、株価 下落による資産 の運用の失敗が大きな原因であったと理解している。経営者 たちは責任をとり、もう一度、再建していただきたい。

　私自身も潰さないように支援していきたい。

木村＠勝則http://www.katsunori.jp/

潰してはいけないものと日本航空 「コブクロ ジェット」テイクオフ

http://www.jiji.com/jc/movie?p=jal001-movie01&s=001&y=&rel=j&g=phl

今、大学も経営が危ない、少子高齢化 、

中堅大学では入試自体が成り立たないと聞く。

入学者の確保に奔走しているときく。

ヨーロッパ の主要国では、

3年制の学部が主流になってきている。

大学学部教育も大きく、

世界的に変わろうとしている。

これからは、大学も専門職大学院 の充実などの変革が迫られている。

地方の緊急医療 病院も、地方の財政悪化で大変と新聞、テレビの報道 で知る。

苦しい状況が、周りで起こる。

環境変化で、

歯を食いしばってもどうにもならないことが起こる。

しかし、

先人たちが苦労をして作った大学や病院、公的な機関を

潰すことには、どう考えても賛同できない。

潰せば、市場原理にのらない大学、病院は永久に再生できない。

今、苦しいが、希望ある未来にするためには、

私は、大学と病院は命がけで守る必要があると、

日々思う。

市場原理にのらない未来の希望を潰すことは、

どんなんに苦しくても

私は賛同できない。

潰せば元に戻らない。

私は、個人的に逆に積極的に支援をする。

この市場にのらない公的な大切なものを守るのが、

公共政策だと思い、

未来の希望ある社会のために書くことにした。

思い、重いブログ という筆をとった。

潰してはいけない未来の宝物を、

ファイトしかない。

木村＠勝則http://www.katsunori.jp/k.htm

潰してはいけないものと日本航空 「コブクロ ジェット」テイクオフ