９月から予約していた入院が急遽決まり、明日から１週間の予定です。

また心身等の余裕が出来てきましたら書こうと思っています。

数ある発動機の中で１台の珍しいスクーターが出ていた。

なんと昭和２５年式のラビット。私も運転させてもらった。

右のクラッチレバーがアクセルで右足がブレーキ、

現在の原付と同じように乗れた。６０年も前の車とは思えない。

見学にきていた人の珍しい車？。前部はホンダN３６０、後部はステップバン？。

車体はダイハツ・ウォークスルーバンとのこと。

海津市南濃町で行われた発動機運転会in水晶の湯を見学してきました。

昨日は雨でに見舞われたたが、今日は発動機びよりで７０台位運転していた。

先日事故に遭ったホンダの軽トラック（TN－７）のシートベルトを受け取った。

生々しい（といっても記憶がないが）事故の瞬間がよみがえってきた。

高速隊の警察官が仰向けになった車の中で、宙吊りになった私を支えていた

３点式シートベルトを即座にナイフで切り、救出したのだ。（この記憶もない）

早速我が家の仏壇に供え、ご先祖様に報告し感謝の祈りを唱えた。

このシートベルトを装着していなかったら、骨折どころか命を落としていても

不思議でもない。まさに私の命の恩人ともいうべき宝物である。

１２月のカレンダー　 J.Button

　　２００８年[F1世界選手権]　　Photo:チーム/Honda Racing F1 Team

　　ドライバー/ジェンソン・バトン　　マシン/RA１０８

11月1日、富士サンロクミーティング２００９が午後4時ころに無事終了し、

ラブステップ仲間たちと一路東名高速で大垣をめざし帰路についた。

日曜日の千円高速で夕方から岡崎～名古屋間が渋滞するとの予想で、

私は途中の牧之原SAでゆっくり夕食をとり、仲間達より遅れて

10時過ぎに通過したのだが。その後の記憶がパッタリ切れてしまった。

朝気がつくと愛知県の市民病院のベッドの横にいた。

頭と左手に傷をしているので”これは事故に遭ったんだ”と気が付いた。

すぐ息子がきてくれて先生から頭部のCT検査の結果を聞いた。

幸い現在は頭蓋骨内出血もなく、以後の注意と安静加療を指示された。

１週間後、警察の調書に伺い詳しい事情を聞いた。

普通に走行中、乗用車に追突されて仰向けに横転し,救出されたのこと。

「この車の状態で骨折もなく軽傷だけで済んだのは奇跡ですよ」と

”３点式シートベルトと神様が私の命を救ってくれたのだ”と私は思いたい。

また”１０月に生まれたばかりの新潟の初孫を見るまでは死ねるか”

との思いもあったのかもしれない。（次週に妻と会いに行く予定だったのに）

その後仕事をセーブして治療〈湿布薬を貼るだけ）を続けるかたわら、

毎日の妻のマッサージもよく効き元に戻りつつあるところです。

尚車（TN-7）は修理不能のため同等の車で弁償してしてもらう予定です。

遅くなりました。１１月１日、富士宮市で行われました、

富士サンロクミーティングの報告をやっと書けることが出来ました。

とりあえず今日は写真と説明だけで。

会場はレストランもちやの駐車場

私のホンダ　TN－７（ブルーの車）

　受付のグッズコーナー

バモスホンダとライフ

ライフステップバン

スバル３６０

端山龍麿ミニライブ

プレゼント抽選会

こうして楽しい思い出を浮かべながら、一路東名高速道路で帰宅途中

あと少しで大垣へ着く時、こんな想像だにしなかった事になろうとは・・・。

次回に続く。

１１月のカレンダー　　　D . Pedorosa

2008年[世界GP-Moto GPクラス]

Photo:チーム/rRepsol Honda Team ライダー/ダニ・ペトロサ　マシン/RC212V

11月のカレンダー　　　オーストラリア

遅くなりました。　月初めに追突事故に遭い体調をくずしましたが、

やっとブログを書く余裕ができました。

昨日瑞穂市の駐車場で隣あわせた、赤い謎の車　X－９０。

オーナーさんにたずねたら、スズキ製の普通車とのこと。

なんでも日本では１０００台位しか販売されなかったとか。

さて１１月１日の富士サンロクミーティング になんとか行けそうだ。

ホンダTN－７で３１日午後に出発して、１日の夜に帰宅の予定。

帰りの千円高速の渋滞が心配だが、安全運転で行って来ます。

１０月に行われる第８回　モターフェスティバル・コルモラーニ２００９inぎふ　が

今年は中止になったようだ。毎年楽しみにしていたのにがっかりだ。

この世界的な自動車不況が原因であることは容易に推測できる。

コルモラーニ（cormorani）とはイタリア語で鵜を意味し、

イタリアのミッレミリアのように豊穣な車文化を育みながら、

鵜飼と同様に岐阜が世界に誇る「クルマの祭典」として

末永く開催されていくよう願いを込めています。

と世界一くるまの王国フェスタ実行委員会が

最初のころのプログラムに書いていたのを思い出した。

なんせこのイベントは岐阜県、岐阜市、大垣市、各務原市の助成を受け

官民一体で行われる日本でも最大級の車のイベントだった。

前日大垣会場と各務原会場に集合したクルマは岐阜メモリアルセンター

までパレードし一同に集まる、ここで展示された約２００台のスーパーカーや

クラシックカーを見に、両日多くの市民が訪れる。

またあるクルマは岐阜市周辺のパレードして沿道の市民の歓迎を受ける。

毎回多彩なゲスト（石田純一・宇崎竜児童・細谷四方洋・田中むねよし）や

多くのライブステージが楽しめた。テントショップ（物産市）や

オートジャンブル（車のフリーマーケット）も他のイベントと規模が違った。

なんせ名誉会長は県知事で顧問は岐阜、大垣、各務原市長なのだから。

私は１度もエントリーはしなかったが、欠かさず見学はした。

来年は景気が良くなり、このイベントが再開されることを期待したい。

その時のオフィシャルプログラム