先週辺りからチョコチョコとパーイチが貨物運用に入ってますね。

　今日は安中貨物にパーイチが入ったらすぐ動けるように、カメラ装備で稽古に。

　稽古後、TKサンと昼食を摂り、そのまま常磐線方面へ展開しようと思ったものの、

　TKサンと別れてから掲示板をチェックすると、安中貨物は後藤サンで上京中とのこと。

　とは言え、最近の安中貨物は田端で釜を交換するんですよね。

　
　 　　
　そんなワケで、そのまま田端に偵察～

　そうすると、ちょうどパーイチの81号機に火が入っていまして。

　これはもしかするともしかするのかなァ……となったワケです。

　…で、北浦和へ。

　……ま、そんなもんでしょうね（苦笑）

　たしかにこの釜も田端で見ましたよ。…って、まったく偵察の意味ナシ（苦笑）

　
　 　　
　このまま帰るのもナンなので居残り～

　左）絶賛乗務員訓練中！

　右）陽が長くなってきたとは言え、30分遅延されると限界

　そーいや、81号機はドコ行ったんだろ？

　ゴサゴの誕生45周年を記念して、展示会が行われました。

　事実上引退している釜なのに、その45周年記念とは、これいかに（笑）

　

　仕事をしてた頃はこのテのイベントに参加する機会はなかったので、今日はすげー久々です。

　ん～。…と、思い返してみると、最後にこのテのイベントに参加したのは、伊那松島区の展示会。
　ED62を撮りに行ったらたまたま展示会をやっていたので寄ってみた。そんな日以来。
　たしか大学受験の合否判定を待つ身だったから、1994年とか1995年とか、そのくらい。

　大宮工場（←今は名称が違うらしい）にいたっては、

　付近にあるブツ切りのEF15がまだ原型を保ってた頃の記憶しかありません（笑）

　そもそも普段はあまりソソられないのですが、久々にゴサゴを見たかったのと、

　去年化粧直しをしたロクマルも見られるんじゃないかという期待。そんなこんなで朝から出掛けてきました。

　開場は10時。

　45周年記念のHMが最初は開場25分間しか装備されないとのことで、ハヤ目に到着。

　…の、ハズが、スゲー人。ゴサゴ人気、健在ですね

　ともあれ無事に入場できました～

　引退している釜の、それもこの日のためだけのHM。それでも気合の入ったデキです

　左）反対側はまず［さくら］

　右）こちらは［富士］。HMはコロコロと代わります。この辺からは順不同でひたすら羅列（苦笑）

　 　　
　左）せっかく蔵の中なので、ソレっぽく（？）。［出雲］は結構好きなHMです
　右）幼い頃、初めて上京した時以来、最も利用したブルトレであり、最も好きなHMでもある［瀬戸］

　しっかしまァ、ピカピカです。よく手入れされている印象

　［あかつき］（左）になったり、最終全検時のHM（右）が付いたり

　左）こんなのも付きました。［日本海］はある意味で今一番旬なHMですよね

　右）とにかく、人、人、人…。ちなみにHMは［輝望］。昨年の震災後に作られたものだそうで

　左）最終運用時のHMも登場。ゴサゴと言えばコレが定番？俺もアノ日の撮り直し（笑）

　右）［惜別］の脇では、こんな演出も

　とまァ、こんな変わり映えのしない写真を量産したワケですが……

　やっぱり〆はカン無し

　当初は［瀬戸］まで撮って帰る予定だったものの、結局、終了近くまで滞在してました（苦笑）

　やっぱりカッチョエェですね。……でも、やっぱり本線上で見たいですね。

　～さて、本日のゲスト（？）～

　いつの間にか新鶴見区に帰って来て、そしていつの間にか休車になっていたPF1041

　随分前に引退したゴサゴは今にも動きそうな状態なのに、こちらはまったく生気がない（泣）

　これが最後のお披露目なんて噂もありますが、どうなんでしょうね？

　結局、淡い期待をしていたロクマルは姿を見られずちょっと残念でもあり、

　やたらとシャッターを切った割にはロクな写真も撮れてませんが、なんとなく満足した一日でした。

　一日も何も、最近、冴えてる日なんてあったろうか。
　ま、そんな暗そうな話はさておき（苦笑）

　

　内房線100周年記念号の試運転が昨日で終了。
　本運転前の本日、使用客車を整備するため、一旦幕張区に回送するとのこと。

　デーテン＋旧客7両なワケで、なんとなく意気揚々と出掛けたのですが…

　
　で、撮れたのはコレだけ（泣）。どうも数年前とは時間が違ったようで（苦笑）
　

　返しを待とうかとも思ったのですが、なんだか気分が萎えたので撤収しました。

　まーこういうテンションの時もあります。

　

　あ、でも、たしか89ﾚのアタマが原色釜なんじゃないか？ってことで、北千住に寄り道～。

　久々～。以前ココで撮った頃はまだ2459ﾚでした（笑）

　岡山から転属組の1050号機。ちゃんとプレートまで原色。舞台はともかく、役者はカッチョエェですな。


　最近、安中貨物にポツポツとパーイチが入っているようで。今日も97番を見掛けました。
　田端区の乗務員訓練で釜不足とかですかね？

　久々に撮りたいっすなァ…。

　今朝は3時半頃に帰宅しまして。

　その前日はロクに眠れてなかったので、日中はひたすら爆睡してました。

　で、さっきまで千葉のフォウと栃木の駄洒落王が遊びにきてました。

　さて、それはともかく、内房線と久留里線が100周年を迎えるそうで。

　何年か前に混乱を極めて以来、もうSLには手を出さないんじゃないかとも噂されていた千葉支社ですが、

　今年は恒例行事の復活です。例によって片道DL。片道SL。

　毎度のことながら俺はデーテンがメインだし、往復DLの方が人出が少なくてイイ気もしますが、

　今回はC61の登板ってことで、SL側も捨てがたい。

　昨日はその試運転初日でした。
　一昨日から館山に行っている細君を迎えに行くという口実で、久々にレンタカーで出撃。

　

　未明に出撃。まずはデーテン＋旧客7両を順光カッチリと決めて……と、思っていたものの、

　 　　
　海ほたるに寄ってみたらこの天気！

　 　　
　そしてこの空気！

　当たり前と言えば当たり前だけど、横浜と富士山が一つフレームの中ってちょっと不思議な感じ

　こんな天気を見たら、去年天気がいまいちだった太田山公園 再訪の誘惑に勝てず……

　 　　
　左）おっしゃ快晴。また富士山かよって突っ込みはナシの方向で

　右）東京側はちょっと濁ってますが、イイ感じですよね。東京タワーもかすかには見えるし

　 　　
　左）で、本チャン。最後尾じゃ煙はゼロですね
　右）もうちょっと遠くを狙ったら、違う煙にまかれてしまいました（苦笑）

　ともあれ、快晴の太田山公園俯瞰という欲望は満たされてので、今度こそデーテンを撮るべく追いかけます。

　そこそこの停車が何度かあるので、何発も狙おうとしなければ、安全運転でも余裕で追いかけられます。

　 　　
　左）向かった先は蘇我～千葉みなと。ポートタワーはデーテン＋12系の時 に行ってますしね

　右）で、本チャン。ちょうど港の人が歩いてますが、この感じの写り込みなら悪くないッスよね。

　反対側に移動して……

　左）PF貨物も来ました～　　　　　　

　右）……って、後ろから原色釜。貨物もチェックしとくんだった～

　左）そうこうしているウチに本チャン。1/1000秒でもちょっとブレてます。SLだと思ってナメてました（汗）

　右）仕事をしているのか、ちょっと手を止めちゃってるのか、その辺は不明です（笑）

　

　下りもそこそこ停車があるので……と、言うより、姉ヶ崎に1時間20分くらい停まってまして、

　これも無理なく追いかけられます。今日はSLを撮ってるのに、一回も煙を撮ってませんからね～。

　左）定番の巌根～袖ヶ浦へ。一足先に帰るデーテン。やはり1/1000秒じゃまったく止まらず…

　右）本チャンは1/1250秒でピタッ。C61、カッチョエェですね

　そんなに急いで館山に行く必要もなかったので、木更津に寄り道～

　左）ちょうど客車から釜を切り離す頃に到着しました
　右）このクラスのSLのこっち側のライトが灯いてるのって、ちょっと不思議な感じ？

　左）ちょっとした撮影会になってるのをハタメに、客車の入れ換えも進められています

　右）慎重に、ゆっくりと、所定の位置に戻ります

　C61の入庫と整備作業等を遠目に見学して後、夕食の時間に間に合うように館山に向かいました。
　なんだか久々に長い記事になっちゃいました。

　～オマケ～

　館山にて。富士山に始まり、富士山に終わった一日でした。結構見えるもんですね

　愚痴（？）をこぼします。

　正直、三十路半ばのオヤヂが言うことではありません。

　すっげー不快になる方もいらっしゃるかと思います。

　でも、元々こういうのは残しておくタチなので、やっぱり文にします。

　まー、こんな公的な場に残す必要もないワケですが（苦笑）

　今日、失業手当給付の説明会に行ってきました。

　この説明会の日程と、その後の失業認定日の日程はズラせないんですよね。

　だから、ハローワークに行く前に旅行も済ませてきたんです（笑）　　

　しかしまァ、職を失ってから一ヶ月半近くになるんですね。

　正月やらワイハー旅行やらを挟んだので、それほど長くは感じてませんけれども。

　以前にもこんな時期があったので、それほど焦ってはいないけれど、

　でも、アノ頃の精神状態には戻りたくない。

　そんな気持ちがあったので、ボチボチ焦ってくるんだろう。…と、自分でそんなことを自分で考えていました。

　…が、しかし、むしろ仕事がないコトに慣れてきている自分を自覚して、それに戸惑ってるのが現状。

　以前の無職期間は、とにかく焦ってました。

　就職が決まって4年間続けたバイトを辞めたものの、その就職先も試用期間で辞めてしまい、

　その先のアテはゼロ。あの時はとにかく焦ってました。

　無職に慣れるなんて考えたこともなかった。

　その後2ケ月ほどで就職が決まり、落ち着いた頃に結婚。

　結婚した当初は「意外に仕事人間だなァ」とか細君に言われるくらい。

　自分でも意外なくらい、すべてにおいて仕事を優先に物事を考えてました。

　それが無職に慣れるとは（苦笑）

　毎朝、自然なほどに細君を送り出し、

　画像を整理したりゲームをしたり本を読んだりしているウチに細君が帰ってくる。

　何をやってもいまいちテンションが上がらない。

　完全にニートじゃん。この歳で。

　まさか自分にこんな素養があろうとは（泣）

　焦って勝手に動き始めるだろう。

　自分でそう思っていたのですが、そろそろ無理矢理にでも起こさなきゃダメかもしんないッスなァ。

　そんなコトを言いながら、明日は久々にレンタカーで出掛けるわけですが…。

　　首都圏でワム貨物と言えば3461ﾚ。

　　いつものヒガウラでも撮れるけど、真横から撮るから長さは関係ないとしても、カマが桃太郎じゃ色気がない。

　　そんなワケで、ロクロクが牽引する新鶴見以西に出掛けた。久々の鶴見川。

　　 　　
　　右）3461ﾚ。今日は100番台の牽引～。桃太郎よりゃマシだけど、やっぱ0番台で撮りたいですねェ

　　左）5078ﾚ。せっかくココまで来たので、ちょっと居残り

　　そう言えばこの列車も3月いっぱいで休止の方向らしい。首都圏でワムなんか撮れなくなりますね。

　　……ってぇか、結局岳南鉄道も訪問する機会がなさそうな（泣）

　　この時間帯は、太陽が線路の向こうに行くか行かないかの微妙な時間帯。

　　次の貨物は線路のｌこっちで撮るべきか向こうで撮るべきか、文字通り右往左往（苦笑）

　　どうも太陽は線路のほぼ真正面。どっちにしよう、と、さんざん迷った結果……

　　 　　
　　左）3090ﾚ。もう正面でいいや（笑）。どっちに転んでも側面への陽の廻りはナシに等しかろう。と

　　右）3075ﾚ。架線の影の位置からすると、太陽はまだ向こう寄りだったようで

　　87ﾚ。EF200ってこんな運用にも入ってるんですね。なんだか哀れな釜

　　あと1時間粘ってデーテンも撮りたかったものの、今晩から実家に帰るのでこの辺で撤収。

　　この歳になって、こんなカタチで親に心配かけることになるとはねェ……（汗）

　　

　インターネットでたまたま見掛けた変な色のスペーシア。

　イイ出来のウソ電だなァ。…と思ったいたら、どうも実在するそうで。

　ちょっと面白そうなので、沿線住民としては軽く撮っといてみようかなと。

　 　　
　天気もイイので、散歩がてら梅島駅に。オーソドックスに狙えます

　
　で、コレが［雅］編成。好みはわかれそうですが、ちょっとイイんじゃないですか？
　

　東武鉄道のHPによると、現在運行を開始しているのはこの［雅］というカラーデザインのみ。

　この後、［粋］と［サニーコーラルオレンジ］という2種のカラーデザインを順次投入し、

　最終的には3種各3編成の計9編成がリニューアルされるとのこと。

　最後の［サニーコーラルオレンジ］は、現行のと変える必要があるのか疑問な感じですが、

　［雅］と［粋］は従来のスペーシアからはガラリと雰囲気を変えていますね。

　…まァ、［粋］と［なんちゃらオレンジ］は、実物が出てみないと何とも言えませんが。

　［雅］と［粋］はスカイツリーをイメージしているそうで。東武はこんなトコでも勝負に出てるんですね。

　さて、浅草からの返しを今度は正面から狙ってみます

　左）この時間帯、下りは正面に陽がまわらないようで…

　右）で、本チャン。カブリかけてハヤ目にキッたら、ピンはハズすし傾いてるしゴチャついてるし……

　気が向いたら奥の方に撮りに行ってみようかなァ…。

　正面からの画も順光かつ背景がスッキリしてる場所でリベンジしてみたいし。

　ま、ともかく今日はハローワークにでも寄って撤収です。

　12日に引き続き、本日もパーイチの廃車回送がありました。

　なんだかホントに廃車ネタばっかり。すっかり葬式テツの圭です（苦笑）

　今日は例によって朝稽古の日。
　稽古が終わってからマッタリと鉄分補給を……とはならず、細君からの指令をこなすために早々に帰宅。

　今晩から旅行。今日も細君は仕事。

　そんなワケで、旅行に行く前に掃除機をかけたり風呂を洗ったり。

　……道着も洗濯しときたかったしね。

　ひと通り終わるともう14時過ぎ。バタバタとお馴染みの東十条へ。

　ちょっとイメージしてた撮り方があったんですが、いまいちイメージ通りにならず。

　今日の廃回は2両目にカシ釜の92号機。3両目は星のない85号機。一方の12日は2両とも星釜。
　編成（？）が違うとは言えば違うのですが、12日と同じ感じで撮るのもナンじゃないですか。

　真ん中がカシ釜だから側面を出したいよな～。

　なんて、そんなコトを考えつつフラフラするものの、どうもシックリこない。まったくもって面白くない。

　もともと今日は人出が多いけど、さらに増えてくる。
　そもそも違う場所にしときゃヨカッタものの、いやいや、今日はそんな選択肢ないんだってば。

　えーい。もう前は捨てた。後撃ち一本に絞ってしまえ。

　
　で、本チャン（笑）……前どころか側面も捨ててしまいましたが？（爆）

　パーイチであることは特徴的な屋根が主張しているし、2両目のカシ釜も存外に存在感があるし。

　…とは言っても、先頭の屋根は障害物とカブっちゃってますけれども（苦笑）。

　切り位置がだいぶ遅くなって結構トリミングしてますケド、これはこれでアリでしょう。 うんうん。

　さ、これから細君の帰宅を待って出発です。おそらく21日まではinできませぬ～。

　明日の夜から旅行に行ってきます。
　

　失業保険関連で日程が制約されることになるので、再就職に向けて始動するのは旅行から帰ってから。
　とにもかくにも、しっかりサッパリしてしまおうと思っているわけです。

　旅行に向けてデカ目のCFが欲しかったので、まず池袋へ。
　ビッ○カメラのポイントがそこそこ貯まってたんですよね。

　最近は「出掛けたらどっかに寄る」ことにしているので（笑）、

　CFの試運転も兼ねてそのまま北上してまたまたヒガウラへ。

　ちょっと食傷気味な感はありますが、

　午後は晴れてれば順光だし、貨物はそこそこ来るし、駅から近いし、比較的安上がりだし……。
　
　3095ﾚは南浦和で乗り換え待をしている間に行ってしまったので、今日は98ﾚから。
　

　 　　
　左）…と、いつもより20分くらい遅れて来ました。しかもロクヨン

　右）昨夜の予報では終日晴れるような感じだったので心配していなかったのですが、天気が安定しません

　左）5593ﾚ それでも貨物が通過するたびに太陽が顔を出してくれました。今日はツイてる？

　右）8685ﾚ（？）　カラシ釜登場。見慣れるとそこまで変でもないような……！？

　左）2078ﾚ　結局、太陽は完全に雲の中（苦笑）

　右）89ﾚ　今日は原色重連。2078ﾚが1/800秒で止まらなかったので、切り位置をちょっと変えてみました

　左）ちょっとだけ長居してオマケ。1/50秒でも止まらず…（泣）

　右）76ﾚ　こちらは1/40秒。やはりピタっとは止まらず。まったく上達しませんわ～（汗）


　体調は回復したものの、寒いものは寒い！撤収撤収！！

　数日前に2歳の甥が体調を崩しまして。

　直後にはその両親、またその直後にその祖父母へ、さらにウチの細君へと伝染りまして。

　順番通りと言うか何と言うか、ついに俺のトコに巡ってきました（苦笑）

　昨日は朝から下痢と胸焼けが止まらず、いつの間にか熱も38℃を越え、一日中寝込んでました。
　仕事があった頃は38℃くらいで休んだことはなかったので、一日中寝込むなんて久しぶり。

　今日は下痢は収まり、熱も下がったものの、胸焼けは収まらないし頭は痛いし。
　どうも風邪が流行っているようです。皆様お気を付けください。

　…まァ、俺のは風邪ではなくてノロウィルスではないかって意見もありますが。

　今日は高崎線内に出掛けるつもりだったのですが、そんな状態なので近場で済ませました。
　

　
　向かった先は東十条。まずは安中貨物から

　今日は93号機と96号機が回送されました。ほんの１年ちょい前にはこいつらを追ってたのになァ……

　だんだん寂しくなりますなァ……

　左）2082ﾚ　廃回される釜あらば、勢力拡大する釜あり

　右）今日はE233の配給もありました。こちらもパーイチが充当

　新年早々に廃回ネタが続いて、なんだか縁起の悪い気もしますが（苦笑）、今日はこんなところで。