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    <title>エンジョイ・バイク！～ブログ～</title>  
    <link>http://ameblo.jp/friend03/</link>  
    <description>バイクは大人の文化。　長く、楽しく、乗り続けよう！</description>  
    <language>ja</language>  
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    <item> 
      <title>あまりにも天気がいいので、CB400SFで・・・</title>  
      <description><![CDATA[<p>
 <div align="center"><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20111018/16/friend03/d6/e7/j/o0240032011555134911.jpg"><img alt="エンジョイ・バイク！～ブログ～-Image1597.jpg" src="http://stat.ameba.jp/user_images/20111018/16/friend03/d6/e7/j/t02200293_0240032011555134911.jpg" border="0" /></a></div><br />あまりにも天気がいいので仕事を抜け出して、CB400SFで、ちょっとだけ散歩<br />ちょっとだけね・・・<br /><br /><br /><br /><a href="http://enjoy-bike.com/riding/raiteku.html" target="_blank"><u>あなたの走りが変わります！ ライディングテクニック習得</u></a><br /><br /><br /><br /><strong>バイクブログランキングへ参加しました！</strong><br />⇒　<a href="http://blog.with2.net/link.php?1281347"><u>人気ブログランキングへ</u></a><br /><br /><a href="http://blog.with2.net/link.php?1281347:1330"><img src="http://image.with2.net/img/banner/c/banner_1/br_c_1330_1.gif" width="110" height="31" border="0" alt="人気ブログランキングへ"></a><br /><br />
 
</p>]]></description>  
      <link>http://ameblo.jp/friend03/entry-11051781055.html</link>  
      <pubDate>Tue, 18 Oct 2011 16:01:23 +0900</pubDate> 
    </item>  
    <item> 
      <title>ヴァレンティーノ・ロッシのコーナリング</title>  
      <description><![CDATA[<p>
 <font size="5"><strong>ヴァレンティーノ・ロッシのコーナリング</strong></font><br /><br /><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20111012/15/friend03/ef/3b/j/o0300022511542423365.jpg"><img src="http://stat.ameba.jp/user_images/20111012/15/friend03/ef/3b/j/t02200165_0300022511542423365.jpg"  alt="$エンジョイ・バイク！～ブログ～-ヴァレンティーノ・ロッシのコーナリング" border="0" /></a><br /><br /><br />今、暇暇に読んでいる「ヴァレンティーノ・ロッシのコーナリング」<br /><br />（ちなみに、複数の本を同時に少しずつ読んだりするので、なかなか進まない　笑）<br /><br /><br />やっぱり時代が変わって、バイクが変わると、<br />乗り方も変わってきているのが、よくわかる<br /><br />特に、エンジンが2ストから4ストへ変わったのが一番大きいけど、<br />その結果の車体の重量配分や、それに対応してのタイヤの進化、<br />サスペンションの進化などが、大きな要因だけど、<br /><br />バイクやタイヤの特製を理解して、<br />ライダーが、その性能を最大限に生かそうとするのは、ずっと変わらないことだし、<br /><br />最先端で闘う乗り方は変わっても、<br />バイクコントロールの基本は、変わってない<br /><br /><br />ただ、<br /><br />厳密に言えば、2スト500ccの最後の時期に、レイニーやシュワンツやドゥーハンとは、<br />少し違う走り方をしはじめたライダーが、現れ出したのも事実<br /><br />もちろん、ロッシもその一人<br /><br />そして、グランプリは、4スト時代へ・・・<br /><br /><br />「少し違う走り方」が、その後の4ストマシンに、こんなに合っていたなんて！<br /><br /><br />4ストマシンへの移行が、彼らを呼んだのか？<br />彼らの出現が、4ストマシンを引き寄せたのか？<br /><br /><br />時代の流れって、面白くて感慨深い！<br /><br /><br /><br /><a href="http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4777915069/familyfashion-22/" target="_blank"><img src="http://ecx.images-amazon.com/images/I/51od8MGTaTL._SL160_.jpg" alt="V.ロッシのコーナリング (エイムック 1853)" border="0" /></a><br /><a href="http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4777915069/familyfashion-22/" target="_blank"><u>V.ロッシのコーナリング (エイムック 1853)</u></a><br /><br /><br /><br /><strong>バイクブログランキングへ参加しました！</strong><br />⇒　<a href="http://blog.with2.net/link.php?1281347"><u>人気ブログランキングへ</u></a><br /><br /><a href="http://blog.with2.net/link.php?1281347:1330"><img src="http://image.with2.net/img/banner/c/banner_1/br_c_1330_1.gif" width="110" height="31" border="0" alt="人気ブログランキングへ"></a><br /><br />
 
</p>]]></description>  
      <link>http://ameblo.jp/friend03/entry-11045791247.html</link>  
      <pubDate>Wed, 12 Oct 2011 15:48:15 +0900</pubDate> 
    </item>  
    <item>
      <title><![CDATA[PR: シーテックジャパン2011ドコモスペシャルサイト]]></title>
      <link>http://rss.rssad.jp/rss/ad/_Qxle2QytP4j/M046XAbjl4Cw?type=2&amp;ent=d64748b4465af6dc443715769fbf155f</link>
      <description><![CDATA[<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td align="left" valign="center"><a href="http://rss.rssad.jp/rss/ad/_Qxle2QytP4j/M046XAbjl4Cw?type=2" target="_blank"><img alt="" style="border: 0;" border="0" src="http://rss.rssad.jp/rss/img/_Qxle2QytP4j/M046XAbjl4Cw?type=3&ent=d64748b4465af6dc443715769fbf155f"/></a></td></tr><tr><td align="left" valign="top" > ドコモスペシャルサイトオープン！最先端の技術を駆使した出展物が盛りだくさん！ </td></tr></tbody></table><div style="font-size:10px;"><span style="padding-top:5px;"><br style="display:none"/><a href="http://www.rssad.jp/trendmatch/trendmatch.html">Ads by Trend Match</a></span><br/></div>]]></description>
      <pubDate>Wed, 12 Oct 2011 15:48:15 +0900</pubDate>
    </item>
    <item> 
      <title>【決勝結果】2011 モトGP 日本グランプリ ツインリンクもてぎ</title>  
      <description><![CDATA[<p>
 <font size="5"><strong>【決勝結果】<br />2011 モトGP 日本グランプリ ツインリンクもてぎ</strong></font><br /><br />1、ダニ・ペドロサ（レプソル・ホンダ）<br />2、ホルヘ・ロレンソ （ヤマハ・ファクトリー）<br />3、ケーシー・ストーナー（レプソル・ホンダ）<br />4、マルコ・シモンチェリ（サンカルロ・ホンダ・グレシーニ）<br />5、アンドレア・ドビツィオーソ（レプソル・ホンダ）<br /><br /><br />9、青山 博一（サンカルロ・ホンダ・グレシーニ）<br /><br />12、秋吉 耕佑（LCR・ホンダ）<br />13、伊藤 真一（ホンダ）<br /><br /><br /><br />1周目のロッシの接触によるコースアウト転倒<br />レプソル・ホンダ勢などの数台のジャンプスタートによる、ピットスルーペナルティ<br />トップのケーシー・ストーナーのコースアウト<br />唯一のスズキ、アルバロ・バウティスタの終盤での転倒<br /><br />など、荒れたレースになりました<br /><br /><br />
 
</p>]]></description>  
      <link>http://ameblo.jp/friend03/entry-11035982513.html</link>  
      <pubDate>Sun, 02 Oct 2011 15:58:36 +0900</pubDate> 
    </item>  
    <item> 
      <title>【予選結果】2011 モトGP 日本グランプリ ツインリンクもてぎ</title>  
      <description><![CDATA[<p>
 <font size="5"><strong>【予選結果】<br />2011 モトGP 日本グランプリ ツインリンクもてぎ</strong></font><br /><br />コースコンディション：ドライ<br />気温：２２度<br />路面温度：３２度<br /><br />1、ケーシー・ストーナー（レプソル・ホンダ）　1'45.267<br />2、ホルヘ・ロレンソ （ヤマハ・ファクトリー）　 1'45.523 <br />3、アンドレア・ドビツィオーソ（レプソル・ホンダ）　1'45.791<br />4、ダニ・ペドロサ（レプソル・ホンダ）　1'45.966<br />5、ベン・スピーズ（ヤマハ・ファクトリー）　1'46.042<br />6、マルコ・シモンチェリ（サンカルロ・ホンダ・グレシーニ）　1'46.211<br />7、ヴァレンティーノ・ロッシ（ドゥカティ）　1'46.467<br />8、アルバロ・バウティスタ（リズラ・スズキ）　1'46.586<br />9、エクトール・バルベラ（マプフレ・アスパル（ドゥカティ））　1'46.694<br />10、ニッキー・ヘイデン（ドゥカティ）　1'46.763<br /><br />11、青山 博一（サンカルロ・ホンダ・グレシーニ）　1'46.811<br /><br />17、秋吉 耕佑（LCR・ホンダ）　1'48.367<br /><br />19、 伊藤 真一（ホンダ）　1'49.971<br /><br /><br />MotoGPクラス 決勝は、10月2日15:00スタート<br /><br />125cc は、12:00スタート<br />Moto2 は、13:15スタート<br /><br />
 
</p>]]></description>  
      <link>http://ameblo.jp/friend03/entry-11035601628.html</link>  
      <pubDate>Sun, 02 Oct 2011 05:37:30 +0900</pubDate> 
    </item>  
    <item>
      <title><![CDATA[PR: シーテックジャパン2011ドコモスペシャルサイト]]></title>
      <link>http://rss.rssad.jp/rss/ad/_Qxle2QytP4j/LugsGY6Huncg?type=2&amp;ent=a9f425d2d25c56c23c92708315b932bb</link>
      <description><![CDATA[<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td align="left" valign="center"><a href="http://rss.rssad.jp/rss/ad/_Qxle2QytP4j/LugsGY6Huncg?type=2" target="_blank"><img alt="" style="border: 0;" border="0" src="http://rss.rssad.jp/rss/img/_Qxle2QytP4j/LugsGY6Huncg?type=3&ent=a9f425d2d25c56c23c92708315b932bb"/></a></td></tr><tr><td align="left" valign="top" > ドコモスペシャルサイトオープン！最先端の技術を駆使した出展物が盛りだくさん！ </td></tr></tbody></table><div style="font-size:10px;"><span style="padding-top:5px;"><br style="display:none"/><a href="http://www.rssad.jp/trendmatch/trendmatch.html">Ads by Trend Match</a></span><br/></div>]]></description>
      <pubDate>Sun, 02 Oct 2011 05:37:30 +0900</pubDate>
    </item>
    <item> 
      <title>【予選】予選モトGP 日本グランプリ ツインリンクもてぎ</title>  
      <description><![CDATA[<p>
 <font size="5"><strong>【予選】モトGP 日本グランプリ ツインリンクもてぎ</strong></font><br /><br />午前中は、フリー走行<br />午後から、いよいよ予選<br /><br />昨日（9月30日）のフリー走行では、<br /><br />1位、ダニ・ペドロサ（レプソル・ホンダ）　１分４６秒７９０<br />2位、ケーシー・ストーナー（レプソル・ホンダ）　１分４６秒８４４<br />3位、アンドレア・ドビツィオーソ（レプソル・ホンダ）<br /><br /><br />トップ３は、レプソル・ホンダ！<br /><br /><br />さて、今日の予選では、どのくらいのタイムが出るのだろうか・・・<br />スポット参戦の伊藤真一選手は・・・<br /><br /><br /><a href="http://www.twinring.jp/motogp/" target="_blank"><font color="#0000FF"><u>2011 MotoGP 世界選手権シリーズ第15戦 日本グランプリ｜ツインリンクもてぎ</u></font></a><br /><br />
 
</p>]]></description>  
      <link>http://ameblo.jp/friend03/entry-11034724035.html</link>  
      <pubDate>Sat, 01 Oct 2011 10:44:40 +0900</pubDate> 
    </item>  
    <item>
      <title><![CDATA[PR: シーテックジャパン2011ドコモスペシャルサイト]]></title>
      <link>http://rss.rssad.jp/rss/ad/_Qxle2QytP4j/M046XAbjl4Cw?type=2&amp;ent=7c0441e94fca1be5c5614fdb6b1c2bdc</link>
      <description><![CDATA[<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td align="left" valign="center"><a href="http://rss.rssad.jp/rss/ad/_Qxle2QytP4j/M046XAbjl4Cw?type=2" target="_blank"><img alt="" style="border: 0;" border="0" src="http://rss.rssad.jp/rss/img/_Qxle2QytP4j/M046XAbjl4Cw?type=3&ent=7c0441e94fca1be5c5614fdb6b1c2bdc"/></a></td></tr><tr><td align="left" valign="top" > ドコモスペシャルサイトオープン！最先端の技術を駆使した出展物が盛りだくさん！ </td></tr></tbody></table><div style="font-size:10px;"><span style="padding-top:5px;"><br style="display:none"/><a href="http://www.rssad.jp/trendmatch/trendmatch.html">Ads by Trend Match</a></span><br/></div>]]></description>
      <pubDate>Sat, 01 Oct 2011 10:44:40 +0900</pubDate>
    </item>
    <item> 
      <title>【動画】1992年型 HONDA CB400SF ヨシムラサイクロン ステンレス＋カーボン</title>  
      <description><![CDATA[<p>
 <font size="5"><strong>1992年型 HONDA CB400SF<br />ヨシムラサイクロン ステンレス＋カーボン</strong></font><br /><br /><iframe width="420" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/WZDkn8Q6Neg?rel=0" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br /><br /><br />1992年型、つまり初期型の、CB400スーパーフォア<br /><br />19年前のCBだけど、快調に走ってます<br /><br /><br /><br /><font color="#FF0000">⇒</font>　<a href="http://enjoy-bike.com/riding/raiteku.html" target="_blank"><font color="#0000FF"><u>あなたの走りが変わります！　ライディングテクニック習得法！</u></font></a><br /><br />
 
</p>]]></description>  
      <link>http://ameblo.jp/friend03/entry-11028963627.html</link>  
      <pubDate>Sun, 25 Sep 2011 14:19:25 +0900</pubDate> 
    </item>  
    <item>
      <title><![CDATA[PR: 約定力No.1のマネパ、スプレッド大幅縮小！！]]></title>
      <link>http://rss.rssad.jp/rss/ad/_Qxle2QytP4j/U6_gEdZSb3K6?type=2&amp;ent=7950cafcbe382c46ee2ff201aad66736</link>
      <description><![CDATA[<table cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr><td align="left" valign="center"><a href="http://rss.rssad.jp/rss/ad/_Qxle2QytP4j/U6_gEdZSb3K6?type=2" target="_blank"><img alt="" style="border: 0;" border="0" src="http://rss.rssad.jp/rss/img/_Qxle2QytP4j/U6_gEdZSb3K6?type=3&ent=7950cafcbe382c46ee2ff201aad66736"/></a></td></tr><tr><td align="left" valign="top" > ドル円1.2pips！スプ縮小、遂に恒常化！約定力No.1のマネーパートナーズ </td></tr></tbody></table><div style="font-size:10px;"><span style="padding-top:5px;"><br style="display:none"/><a href="http://www.rssad.jp/trendmatch/trendmatch.html">Ads by Trend Match</a></span><br/></div>]]></description>
      <pubDate>Sun, 25 Sep 2011 14:19:25 +0900</pubDate>
    </item>
    <item> 
      <title>2011鈴鹿8時間耐久ロードレース決勝レース結果</title>  
      <description><![CDATA[<p>
 <font size="5"><strong>2011鈴鹿8時間耐久ロードレース決勝レース結果</strong></font><br /><br />1位　11　F.C.C. TSR Honda<br />2位　12 YOSHIMURA SUZUKI Racing Team<br />3位　634 MuSASHi RT HARC-PRO. <br />4位　99 BMW MOTORRAD FRANCE 99<br />5位　01 EVA RT TEST TYPE-01 TRICKSTAR FRTR <br />6位　3 CROWN KEIBIHOSYOU RACING <br />7位　94 YAMAHA RACING FRANCE GMT94 IPONE <br />8位　999 Teluru･HoneyBeeRacing<br />9位　1 SUZUKI ENDURANCE RACING TEAM<br />10位　104 TOHO Racing HIROSHIMA DESMO <br />11位　40 Honda ESCARGOT&PGR&SAYAMA&H-TEC(E) <br />12位　75 RIDEZ & PANOLIN<br />13位　25 Honda SuzukaRacing Team<br />14位　27 TEAM SHINSUKE<br />15位　135 Team Tras･BMW S1000RR <br />16位　34 Honda Ryokuyokai Kumamoto Racing <br />17位　18 TEAM SUGAI RACING JAPAN <br />18位　23 Suzukacommunity Racing Team <br />19位　85 Honda QCT Meiwa Racing <br />20位　770 GreenTec/Toukai.A/Yamasina.K/Business.R<br />・<br />・<br />・<br /><br />21位からと詳細は、<br /><font color="#FF0000">⇒</font>　<a href="http://www.suzukacircuit.jp/result_s/2011/8tai/0731_8tai_f.html" target="_blank"><font color="#0000FF"><u>2011鈴鹿8時間耐久ロードレース決勝結果</u></font></a><br /><br /><br />スプリントレースのようなトップ争いで、<br />コース上で順位が入れ替わるトップ3の戦いは、本当に凄かった！<br /><br />転倒などのアクシデントが重なって、昨年は勝てるレースを落としてしまった<br />TSRの優勝は、落し物が戻ってきて良かったね・・・という感じ！<br />
 
</p>]]></description>  
      <link>http://ameblo.jp/friend03/entry-10971400203.html</link>  
      <pubDate>Sun, 31 Jul 2011 22:43:53 +0900</pubDate> 
    </item>  
    <item> 
      <title>2011鈴鹿8耐決勝ライブUSTREAM</title>  
      <description><![CDATA[<p>
 <font size="5"><strong>2011鈴鹿8耐決勝ライブUSTREAM</strong></font><br /><br /><object width="480" height="296" classid="clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000"><br />  <param name="flashvars" value="cid=4551023&amp;autoplay=false&amp;locale=ja_JP"/><br />  <param name="allowfullscreen" value="true"/><br />  <param name="allowscriptaccess" value="always"/><br />  <param name="src" value="http://www.ustream.tv/flash/viewer.swf"/><br />  <embed flashvars="cid=4551023&amp;autoplay=false&amp;locale=ja_JP" width="480" height="296" allowfullscreen="true" allowscriptaccess="always" src="http://www.ustream.tv/flash/viewer.swf" type="application/x-shockwave-flash"></embed><br /></object><br /><br /><a href="http://www.ustream.tv/" style="padding: 2px 0px 4px; width: 400px; background: #ffffff; display: block; color: #000000; font-weight: normal; font-size: 10px; text-decoration: underline; text-align: center;" target="_blank">Live Video streaming by Ustream</a><br /><br /><br />ホントは鈴鹿サーキットで、じかに見たいんだけれど、<br />それができない場合、こういうライブ配信は、とってもありがたいです<br /><br /><br />追記：<br /><br />鈴鹿8耐レースのライブは、ここが見やすいです<br /><font color="red">⇒</font>　<a href="http://justin.tv/suzuka8hours"><strong>Justin.tv 鈴鹿8時間耐久ロードレース</strong></a><br />
 
</p>]]></description>  
      <link>http://ameblo.jp/friend03/entry-10970664096.html</link>  
      <pubDate>Sun, 31 Jul 2011 09:32:22 +0900</pubDate> 
    </item>  
    <item> 
      <title>2011鈴鹿8耐予選結果</title>  
      <description><![CDATA[<p>
 <font size="5"><strong>2011鈴鹿8耐予選結果</strong></font><br /><br />1　ヨシムラSUZUKI Racing Team　　2'07.884<br />2　F.C.C. TSR Honda　　2'08.113<br />3　MuSASHi RT HARC-PRO.　　2'08.927<br />4　MONSTER YAMAHA -YART　　2'09.045<br />5　Honda SuzukaRacing Team　　2'09.405<br />6　CROWN KEIBIHOSYOU RACING　　2'09.661<br />7　BMW MOTORRAD FRANCE 99　　2'09.852<br />8　Honda DREAM RT SAKURAI HONDA　　2'09.971<br />9　YAMAHA RACING FRANCE GMT94 IPONE　　2'10.429<br />10　EVA RT TEST TYPE-01 TRICKSTAR FRTR　　2'10.569<br />・<br />・<br />・<br /><br />11位からと詳細は、<br />⇒　<a href="http://www.suzukacircuit.jp/result_s/2011/8tai/0729_overall_combined.html" target="_blank"><font color="#0000FF"><u>2011鈴鹿8耐公式予選総合結果</u></font></a><br /><br /><br />ちなみに、TEAM SHINSUKE は、26位<br /><br />う～ん、どうせなら、ゼッケンと同じ「27」の方が、盛り上がったかも・・・<br /><br />でも、千石さんが、サーキットに帰ってきてくれたのは嬉しい<br /><br /><br />決勝は、今日、7月11日（日）10時30分スタート<br /><br />今年は、節電のために夜間走行がなくて、<br />そのぶん、例年より1時間早いスタート<br /><br /><br />あの、「ライトオン」のシーンがないのは、ちょっと寂しい気もするけど、<br />まぁ、今年はしょうがないね<br /><br />その分、ペースがどれだけ上がるのかが、気になるし楽しみ<br /><br /><br />そうそう・・・、ナイトランが、なくてもレギュレーションは変わらず、<br />バイクは、ライト装備されてる！！<br /><br /><br /><font color="#FF0000">⇒</font>　<a href="http://ameblo.jp/friend03/entry-10970664096.html" target="_blank"><font color="#0000FF"><u>2011鈴鹿8耐決勝ライブUSTREAM</u></font></a><br />
 
</p>]]></description>  
      <link>http://ameblo.jp/friend03/entry-10970651253.html</link>  
      <pubDate>Sun, 31 Jul 2011 09:13:56 +0900</pubDate> 
    </item>  
    <item> 
      <title>2011鈴鹿8耐エントリーリスト</title>  
      <description><![CDATA[<p>
 <font size="5"><strong>2011鈴鹿8耐エントリーリスト</strong></font><br /><br />今年も8耐ウィークがやってきた！<br /><br /><font color="#FF0000">⇒</font>　<a href="http://www.suzukacircuit.jp/8tai/entry/entry.html" target="_blank"><u><font color="#0000FF">2011鈴鹿8耐エントリーリスト</font></u></a><br />
 
</p>]]></description>  
      <link>http://ameblo.jp/friend03/entry-10968988722.html</link>  
      <pubDate>Fri, 29 Jul 2011 18:11:06 +0900</pubDate> 
    </item> 
  </channel> 
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