中古車ビジネスをするにも、自分の車を買うのも売るのも・・・

車の値段というのは、相場に基づいて決まってしまう。

自分の車を売りたい時、相場以上で売れる事はない。

でも、業者にだまされて、相場以下で売却してしまうハメにあうことはしばしば・・

中古車ビジネスをするなら、相場情報は命です。

よく、古物商許可証を取得して、オークションに入会する事しか考えていない人がいるが、

それだけでは足りない。

売り買いできる環境は整っても、いったいいくらで仕入れたいいのか？

いくらで売れるのか？

これがわからないといけない。

今もアイオークへの入会紹介希望者は、すごく多いのだが、

アイオークは、全国のオークション会場の車に入札できる！だけではない。

過去３ヶ月の取引履歴が、すべて参照できる。

つまり全国のオークション会場で業者が取引した実績がすべて見れるのだ。

メーカー、車種はもちろんの事、年式、走行距離、色、車検、装備、グレード、評価点、修復歴等々・・

つまり、出品票がそのまま見れるのです。　それも過去３ヶ月分も・・・

そのへんの中古車屋さんに並んでる車や、ヤフオクで出品されている車が、

オートオークションを通していたなら・・・

アイオークなら、その仕入れ値がすべてわかってしまう。

オートオークション会場に行って、欲しい車を入札したいけど、いったいいくらで入札したらいいのか？

いくらまでなら、妥当な値段なのか？

これは、すべてアイオークで、過去の相場情報を見て、判断できる。

これがわからないと、相場より高い値段で仕入れてしまうハメに・・・

もしそうなったら、

赤字で売るか・・、高い値段でも買ってくれる人を探すか待つか・・

つまり不良在庫となってしまう。

普通、家電製品を買う時も、これは安い！とか高い！とか判断しますよね？？

中古車もいっしょです。

それを判断する情報が必要です。

特に中古車は、見た目綺麗でも、修復歴があるかないか？は、専門の検査員にしかわからない。

今、自分が乗っている車も、板金で綺麗に直ってるからといって、高値で買い取ってもらえるかわからない。

というわけで・・・

アイオークは、車の売り買いよりも、相場データ検索の為のデータベースとして使うのがいい。

（売り買いは、地元のオートオークションで自分でする）

そして、自分の車の査定額くらいは、知っておきたい。

カービューでは、地元の買い取り店が、無料で査定をしてくれる。

それも１社じゃなくて、登録されている業者すべてが、査定をしてくれるので、

業者によって、買い取り額に差がある事がわかるはずだ。

まずは、自分の車が、いくらの価値があるのか？？

一度、下記から調べてみて欲しい。

自分の郵便番号を入力すれば、その地域の買取店の一覧が表示される。

その一覧すべての買取店が、無料で査定してくれる。

いろいろな専門的な話も聞けるし、店の対応や特色もわかって勉強になるぞ！

そして、アイオークに興味ある人は、入会の紹介をしますので、

下記の自動車ビジネス完全マニュアルを一度お読み下さい。

マニュアルご購入者には、無料でアイオークを紹介しています。

紹介だと入会金３万円の無料になるぞ！

自動車ビジネス完全マニュアル 　はこちら

今、日本で発売されている電気自動車は、日産リーフと三菱のアイミーヴ。

これは、ハイブリッドのようにガソリンと電気の併用ではなく、電気のみで走る自動車だ。

この電気自動車を３年間のリース契約を結べば、無料で貸してもらえるサービスが計画中。

この計画は、ベタープレイス社 という、電気自動車用の充電サービスステーションや

バッテリー交換ステーション、つまり、電気供給プロバイダーを展開中の企業だ。

電気自動車は、自宅で充電できるし、車載ナビに専用の充電ステーションやその他の充電可能施設が

表示される。

急いでいる時は、専用のステーションに行けば、ガソリンを満タンにするよりも早く、

バッテリーを取り替えてくれる。

では、なぜ、この会社は、電気自動車を無料で貸し出す事で、ビジネスが成り立つのか？

このビジネスを最初に展開する地域のイスラエルでは、１マイル（1.6Km)走行するガソリン代と電気代の

価格差は、現在1ガロンあたり約３ドル。

ヨーロッパ諸国のようにガソリン税率が高く、また再利用可能エネルギーが豊富な国では、

ガソリンと電気の価格差は４ドルまで広がる。

ベタープレイス社は、その差額で、自動車代金のコストを補填するのだ。

現在は、２種類の顧客サービスを予定してるそうだ。

車を買って、バッテリを無料で借りる客と、

両方とも無料で借りる客。

前者の顧客には、節約（お得感）が実感できるように、ベタープレイスでは１マイルあたりの充電料金を

ガソリン代よりも低く設定する。

これは、石油が有限資源なので、ガソリン価格の上昇が電気より速いという予測に、会社は賭けているのだ。

利用者が年間１万マイルを走るとして、ガソリン車を利用すると・・・

例えば、1マイル当たり0.15ドルのコストがかかる時、ベタープレイス社は利用者から0.12ドルしか請求しない。

その時の電気料金が、0.02ドルならば、差額の0.10ドルが同社の利益となる。

それは年間で1000ドルの利益となり、数年でバッテリーのコストを償却できる。

ガソリンと電気の価格差が広がれば、ベタープレイス社は、早くバッテリー代を償却でき、利益をあげられるのだ。

後者の顧客には、１マイルあたり0.50ドル（年間1万5000ドル）を請求して、自動車とバッテリーのコストを償却する。ガソリンと電気の価格差が広がれば、採算はよりよくなる。

経済面以外での利点はもっと大きい。

電気自動車は温室効果ガスを排出しないし、外国の石油に依存する割合も下がる。

これで政府と企業の支援が得られ、同社が事業を始めるにあたり、公的な充電インフラがいくつもつくられる。

経済面で採算が合えば、日本での事業展開も広がるだろう。

現在、ベタープレイスジャパン は、日産と提携しているようなので、もしこのサービスが展開されれば、

無料で貸してもらえるのは、日産リーフだろうか。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　参考文献：「ＦＲＥＥ　クリスアンダーソン(NHK出版)」

電気自動車以外でも、普通のガソリン車も無料で乗れる方法がある。

一般的に、中古車センターで、車を買って、数年で高く売ろうと思っても、

買った時の値段より、かなり安くしか下取ってもらえない。

もし、買った値段より、高い値段、もしくは同じ値段で売却する事ができたなら・・

実質、無料で好きな車に乗れる事になる。

これは、実は・・知っている人はやっている事で、「好きな車を無料で乗り放題」なのだ。

詳しい方法については、下記のサイトを見て下さい。

http://automoai.com/

今、家族の車として、自由に使える我が家の車は、１台だけだ。

その１台はというと、妻が仕事に乗っていく・・

普段、私は自分の用事で車を使う事はないのだが・・・

たまに、ちょっとした買い物に、欲しい時がある。

たまにしか乗らないので、わざわざ、自分用の車を持つのももったいない。

うちは、マンション住まいなんだが、いつもマンションの駐車場には、

ほとんど使ってないであろう車が、たくさん停まってる。

同じマンション内で、たくさんの人に車を販売したので、

自分が売った車は、すぐにわかる。

普段、全然乗ってないんなら、ちょっと用事ある時、貸してくれないかな～　って思う。

たぶん、みんな同じように思ってると思う。

ほとんど使わないのに、駐車場代や税金、自賠責や任意保険など、維持費がかかるのはもったいない。

マンション住人の、車の使用頻度を考えると・・　

１０世帯あたり、１０台の車は、まちがいなく必要ないはず。

１０世帯あたり、２台くらいあれば、十分だと思う。

２台の車を１０世帯で、維持すれば、維持費はすごく安いだろうな～

みんなで、カーシェアリングしたら、安く車使えるだろうな～

カーシェアリングビジネスは、アメリカではかなり普及しており、

旅行先で、レンタカーを借りずに、カーシェアリングの車を借りる人も多い。

ネットで簡単に予約できて、いつでもどこでも好きな車に乗れる。

でも、日本では、カーシェアリングビジネスは、存在はするが、ほとんど普及していない。

今、日本の経済は破綻しかかってるというのに、まだまだ日本人は、自分の車が欲しい！

他人の車は、気をつかう。

他人よりいい車に乗りたい。　等々・・

そういう高度経済成長時代の感覚が抜けない・・

テレビ、洗濯機、冷蔵庫・・・

これらも、昔はない家も多かったのに・・・

今一度、洗濯板で洗濯する時代の事を考えてみるべきじゃないだろうか・・・

本当に一家に１台、いや１人１台も車が必要だろうか？

個人で中古車業者として車を買う方法もあります。

詳しくは、こちらも見てね。

http://automoai.com/

2011年４月　　平成２３年４月　より　自賠責保険（自動車賠償責任保険）の保険料が値上がります！！

あまりネットにも金額が出ていないので、下記に新しい料金表を載せておきます。

ご参考にしてください。

個人でできる！自動車ビジネス完全マニュアル

私が、脱サラを決めたきっかけは、ヤフーオークションだった。

車好きな私は、中古車センターの車を見ては・・

「あの車欲しいな～　でもあんな値段するんだ～」　

とついつい中古車屋さんを見ると、いろんな車の値段を見てしまう。

新聞に入っている、中古車屋のチラシは、いつもくまなくチェックしていた。

特に、買えるお金があるわけでもなく・・・　ただ車を見ていただけ・・

しかし！！

ヤフーオークションで車が売られている事を知ると、値段の安さにビックリ！！

中古車屋さんで１００万円はしそうな車が、１０万スタート！！　安い！！！

これなら、買えるかも・・・

という事で、毎日のように、ヤフーオークションで車をチェックしていた。

「お！この車いいな～！」と思って、思い切って入札してみる。

この車いいな～　っと思ったのは、確か京都の方が出品している車。

写真がたくさん乗っていて、内装やエンジンルームなどもよくわかる。

それに、カタログに載っているような諸元まで記載してくれている。

中古車って、カタログがないから、その車の大きさや重量、最大出力やトルク、

燃費なんかが、わからないんですよね～

新車なら、カタログの諸元みて、「ああ、この車、燃費がちょっと落ちるな～」

とか・・

「この大きさなら、うちの駐車場はちょっと狭いかな～」よか・・

「２００ＰＳもあるなら、すごくよく走る車だな～」とか・・

「この重量で、このパワーなら、パワーウェイトレシオがすごくいいな～」よか・・

新車のカタログを見て、こういう事を思っているわけです。

でも、中古車屋さんで、その車のカタログなんてくれない。

店の人に聞いても、中古車のデータなんてわからない。

でも、京都のヤフーオークションの出品者は、そういうデータをどっかから、

探してきて、ちゃんと記載していてくれる。

その人は、他にもたくさん車を出品していたので、

魅力的な車がいっぱいあった。

早速、入札してみる。

しかし・・人気があるのか、入札額はどんどん上がっていく。

結局、最終的な落札額は・・・

中古車センターで売っている値段をあまり変わらない。

じゃあ、他の車なら・・

ということで、その人が出品している車両を、次から次へと入札していったが、

結局、買えそうな値段では落札できず、結構高い値段まで上がってしまう。

そう！これだけちゃんと写真を掲載して諸元まで記載していてくれて、

評価もよければ安心して入札できる。

私と同じ事を思っている人は、全国にいるわけだ。

そりゃあ、入札競争になって、値段はあがるわな～！！！

すっごく安いスタート価格だから、もしかしたら安く買えるかも！！

って心理にもなる。

これ、売る方の立場から見たら・・・

中古車センターの展示場で高い値段をつけて展示していても客なんてこない。

でもヤフーオークションで、１円スタートでもいいから出品すれば、

勝手に値段があがっていって、それなりの値段で売れてしまう。

もし、１台あたり、１０万円の利益があったとしたら・・・

月に１０台売ったら、１００万円の利益だ！！

これって・・・もしかして・・・

今、サラリーマン生活してるより、

好きな車で商売できるんじゃないだろうか？？？

それからというもの、会社を辞めたい！辞めたい！という思いばっかりが

大きく膨らんでいったのでした。

これが、私が、脱サラしようと思った、きっかけです！！

脱サラして、中古車ビジネスで食っていけるようになるまで・・

いろいろな知識なノウハウが必要でした。

どんなノウハウか知りたい人は、こちらを見て下さい。

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１０・１５モード燃費は、３１．０ Km/l

ホンダ・シビックハイブリッド（2代目） FD3型
販売期間	2005年 -
乗車定員	5人
ボディタイプ	4ドア セダン
エンジン	LDA型:1.3L 直4 SOHC i-VTEC
モーター	MF5型:薄型DCブラシレスモーター
変速機	CVT（マルチマチックS）
駆動方式	FF
サスペンション	前:マクファーソンストラット 後:ダブルウィッシュボーン
全長	4,540mm
全幅	1,750-1,755mm
全高	1,435mm
ホイールベース	2,700mm
車両重量	1,270-1,320kg
-自動車のスペック表-

エンジンは1,300cc直列4気筒　「3ステージi-VTEC」

これまでの停止時のエンジン停止 に加え、モーターのみの走行モード(一定条件時)が新たに加わった。

エンジンでの走行時も、高負荷では高速バルブタイミングへの切り替えで

最高出力も70kW（95PS）/6,000rpmへと向上した。

搭載されているエアコン用コンプレッサは、

ベルト駆動と電動(専用インバータ方式)を両用するハイブリッド形式。

オートアイドリングストップ(AIS)時でもオートエアコンを動作させる事ができる。

安全装備面ではVSA(アンチロックブレーキ等の複合システム)を標準装備するほか、

ミリ波 レーダー (フロントの「H」マーク内部に装備)を活用したIHCC

(現在はACCに名称変更)と呼ばれる車速/車間制御機能を備えたクルーズコントロール 機構と、

同じくミリ波レーダー利用の追突軽減ブレーキ(CMBS )、

そして追突の危険性をシートベルトの断続的引き込みで知らせるとともに

追突回避困難が自動判断されたときにシートベルトを強く引き込んで

乗員の拘束効果を高めるE-プリテンショナー（運転席/助手席）をオプション装備できる。

2008年 9月4日 にマイナーチェンジを受け、外観がよりスポーティーに変更され、装備が充実された。

メーカーオプションのカーナビ「インターナビ」にはワンセグTV受信機能が追加された。

高性能な車なのに、人気の差で、中古車価格は、

プリウスの方がかなり高い！！！

ハイブリッド買うなら、シビックは狙い目だと思う！！

中古車は、オートオークションで直接買えば、激安！！

オートオークションで車を買う方法はこちら！！　

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消耗品にお金を掛けたくない方必見。

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７５Ｄ２３ＬかＲ、通常￥１８０００→￥５８００

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欧州車用７２ａｈ、通常￥３４０００→￥７２００

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車のブレーキがだんだん効かなくなってきた！！

なんかスカスカな感じがする。

ボンネットを開けて、エンジンルームを見てみると・・

ブレーキオイルがほとんど入っていない！！！

なんか、ホースに亀裂が入っているのかどうかわからないが、

だんだんと漏れていたようだ。

そういう状態になったとして、なんとか家までは帰りたい。

近所の車屋さんまでは持っていきたい。

まあ、実際、こういう状況になれば、レッカーサービスなどで

持っていってもらうのが無難なところだが・・・

ブレーキオイルが何日もかけて、じょじょに漏れていたのなら、

とりあえず、ブレーキオイルを追加すればなんとかブレーキは効くようになるだろう。

でもブレーキオイルなんて、普段持ち歩いてるわけじゃないし・・

コンビニに売ってないし・・・

こんな時は、コンビニで、サラダ油でもいいので、買って入れてしまおう。

応急処置として、サラダ油でも、普通に家に帰るなら、十分に帰れるぞ。

まあ、こういうトラブルはあまりないだろうけど、もしもの時の為に、

頭の片隅にでもおいておくといいですよ。(^^v