似非ログゲームレビューから海外記事翻訳まで

グランツーリスモ5最新情報＠room299

Fri, 15 Oct 2010 16:04:34 +0900

延期の件は無視してサクサク行きましょう！
room299でGT5に関する新たな情報がいくつか出てきました。

・オンラインで、プレイヤー同士で車のシェアやプレゼントができる
・耐久レース中にセーブができるっぽい
・ダメージ（受け方、走行への影響？）はゲーム中の難易度設定によって変わる
・GTLifeのメニューに「Car Delivery」という謎の項目が。
・GTPSPで獲得した全ての車がGT5のアーケードモードに引き継げる

あ、あーけーどもーど？GT Lifeには引き継げないのでしょうか…
GT Lifeにも引き継ぐとゲームバランスが崩れてしまう部分もありますから
ある程度予想の範囲内ではありますが、少し残念な気もします。

なお、情報元では動画や現地の写真なども紹介されています。

TGS2010:GT5 山内一典氏インタビュー gameblog

Wed, 22 Sep 2010 05:13:29 +0900

gameblogにインタビュー動画がアップされています。
質問内容がフランス語のためわからないのですが、
山内氏の発言のみピックアップしてみました。

海外に関していうと実はリリースデートって発表していなかったんですよね。
だからまあ、自然な形で、１１月になったという感じです。
いつもそうですけど、僕自身はもっと作ってたいんですよね。
ただ、周りの人達がほっとかないというところはあります（笑）

スタンダートカーというのは、これまでGTシリーズに収録されてきた車を、
PS３用に最低限の作業でコンバートしたもの。
主として、車の種類（の豊富さ）を実現するためのものです。
プレミアムカーというのは、どちらかというとGTシリーズの未来を担うような車で、
以前にもお話ししましたけれど、「ちょっとPS3ではやりすぎかな」、
というクオリティで車を作ってます。それがプレミアムカーです。
ダメージはスタンダード、プレミアム両方に入りますけれど、
そのダメージの表現というのは、プレミアムのほうがより豊かですよね。

タイヤのふるまい、それからサスペンションのふるまい、
いろんなものが大きくプロローグとは違います。
全く違うと言ってもいいと思います。

僕は仕事が好きなので、あんまりホリデイを取りたいとかってことは思わないんですよね。
やりたいことはたくさんあるので、GTに関してもまだまだあります。
で、今回やり切れなかったこともあるので、まずはそれに集中するのではないかと思います。
つまりGT6ってことになるのかもしれませんけど。
GT6はこれまでのようにはお待たせしないで出したいと思ってます。

グランツーリスモ5最新情報がTGS2010で発表！

Thu, 16 Sep 2010 16:57:34 +0900

SCEJのメディアブリーフィングでも、天候をフィーチャーした印象的な動画が紹介された
グランツーリスモ５ですが、その後行われたGT5単独のセッションにて、
以下のような情報が明かされました。

・ラグナセカを収録。GT5向けに完全に作り直されている
・伝統のオリジナルサーキット「トライアルマウンテン」も収録が決定。
・新機能「GT Anywhere」は自分のPCのブラウザからBスペックの管理ができる。
「リモートレース」と呼ばれる機能で、フレンドとのBスペックレースの開催も可能。
・"Karting Experience"、"AMG driving school" "Stig Challenge" "Jeff Gordon NASCAR School"、
　"Sebastien Loeb Rally Challenge"、"Gran Turismo Rally"などの特別なシリーズイベントを収録
・ラリーのコースはランダムで生成されるので、コドライバーのガイドに頼らなくてはならない。
・ラリーモードはオンラインでもオフラインでも楽しめる。
・天候変化は温度、気圧、湿度も含み、路面状況が動的に変化する。
・天候の変化はランダム。レースごとの予報は得られるが、現実世界同様、当たるとは限らない。
・一切の制約を廃し、Neweyの協力のもと作られた究極のレーシングカーX1 Conceptが収録
・エンジン音の向上に取り組んだ。
・例えばスタンディングスタートで他の１５台の車が水しぶきをあげている等の特定の状況では
60fpsが保てないかもしれないと山内氏は認めたが、それでもできるだけ60fpsのキープに努めている。
・GT5に入れられなかったものがたくさんあり、GT6の開発は既に始まっている。

まもなく公式サイトも更新されると思います。期待しましょう！

情報元：GTPlanet

北米GTファンによるGameStop店頭デモの感想

Thu, 09 Sep 2010 20:07:51 +0900

GameStop店頭で展開されている最新版GT5デモをプレイした感想が、
GTPlanetフォーラムに続々と掲載されていますが、中でも詳しくレポートされている
Rated-M3さんのものを紹介します（要約）。リンク先には動画もあります。

挙動
すべての車においてしっかりしているようだ。
GT5プロローグとは違った感覚である。例えば、
全くのアンダーステアっぽかったプロローグと違って、
よりリアルに感じる。Gによって車がサイドに振られるのも目に見える。

ダメージ
すごい。スピードから衝突点までほぼ正確に反映する。
（デモでは）転覆はしない。何度も試みたが、宙に舞うだけでひっくり返らない。

その他
AIはかなり賢くなっている。GT5プロローグよりも衝突を避けようとする。
ときどきAIカー同士で衝突したり、壁にぶつかったりもする。
スピンターンはするけどバーンアウトはしないようだ。
グラフィックはプロローグよりもちょっと綺麗だが、大きい差ではない。
ヘッドライトは壊せない。草や枯れ草、グラベル、ダートなどのゴミが飛ぶ。

"Best Buy"にてGT5の店頭体験版が楽しめる！

Thu, 02 Sep 2010 16:32:24 +0900

「オレゴンの"BestBuy"に、グランツーリスモ5の店頭体験版が出てた」
と主張するユーザーがPS公式フォーラムに投稿しています

彼によると、そのデモには５つのコースと15台の車が収録されており、
新コースであるローマ、トスカーナやNASCARの車体も含まれているとのこと。
実際に写真もアップされており、フェイクには見えないのですが
彼以外から同様の報告があがっていないため、真偽の程はわかりません。

もしこれが本当だとすると、日本での店頭体験版や、コース数を絞った
ダウンロード版のデモリリースの可能性も見えてくるのですが…

追記：事実でした。動画アップされています。日本でもやらないかなー。DL配信されないかなー。

情報元：GTPlanet

PS3/Xbox360 LOST PLANET 2 (ロストプラネット2)　レビュー

Fri, 27 Aug 2010 22:03:10 +0900

6.5点/10点

ボタンアサインに若干難があるなどのマイナス点はあるが、
TPSとしてのベースは良く出来ていると思うし、グラフィックやサウンドは
今世代のTPSの中でもトップレベルと言っていい。

問題はゲームデザインとレベルデザインだ。
とにかく単調な目的と単調な戦闘の繰り返しが最初から最後まで続く。
序盤１、２ステージは新鮮味もあって楽しめるが、中盤以降は
進行が苦痛に感じられてくる。売りのはずの協力プレイも、
いまいち共闘感に乏しい。共闘感、役割分担を強いるために
「データポストを起動しろ」の連続にしたのなら、
それを考えた人間は"センスゼロ"もいいところだ。
もう一つの売りである巨大ボス戦も、登場シーンだけは血がたぎるが、
ほとんどのボスは単調な作業を強いられるだけのつまらないバトルだ。

洋ゲーの多くを占める、ヌルテカ原色系グラフィックと比べ、
このゲームのグラフィックは格段に高いセンスを感じるが、
ゲームデザインのセンスは正直最悪だと思う。

GT5:自宅用コックピットをあきらめないで！(２)市販品活用編

Fri, 20 Aug 2010 19:28:19 +0900

省スペース・低予算が前提だった第一弾：省スペース・低予算編とは違い、
今回は市販品コックピットと、それに関する小ネタを紹介したいと思います。

現在、日本で容易に手に入る市販品のTVゲーム用コックピットは、
残念ながらPlayseatsシリーズくらいです。
この中でもTakuma Satoモデルや無印Playseats（初代）などは既に完売し廃盤状態なので、
実質的な選択肢はPlayseats EvolutionかPlayseats WRCくらいです。
"Playseats Rookie"という廉価モデルが発売予定に入っていますが、
日本では1年くらい音沙汰がありません。(GT5に合わせて発売してくる可能性はありますが)

気になるお値段はというと、evolutionが3万5千円～4万円ほど、WRCは5万5千円～7万円程度。
廉価版のはずのRookieも、日本円で2万5千円以上はすることでしょう。
簡単に手が出る価格ではありません。また、一応収納などはできますが、
プレイ時は相応に場所を取るので、誰もが導入できる代物ではないのは確かです。

残念ながら私自身はPlayseatsシリーズを使ったことがないので、
レビューなどはできないんですよね・・・。
私が今使っているのは「武者震」というもので、確かGT4かGT4Pが出たころに
発売されたものです。購入価格は3万円くらいだったと記憶しています。
シートに専用のカバー(\3000くらい)を付けると、ただでさえ高いシートへのフィット感が
さらに増すので、かなり気に入って使っています。

最近までは普通に、液晶を置いたテレビ台の前にこの"武者震"を設置して遊んでいましたが、
どうもその距離感がしっくりこないと感じていました。

考えてみると、実車の場合はステアリングのすぐ先にフロントガラスがあります。
フロントガラスは、レースゲームで言えばテレビ。そのテレビがかなり遠くにあるのだから
違和感を感じて当たり前というわけです。しかしながら、"武者震"に限らず、
この手のコックピットはペダルを置くスペースを確保するために、
前に長く伸びた構造になるので、どうしてもテレビまでの距離は遠くなってしまいます。

これを解決するのが、メタルラックポール＋ウッディ棚板です。

※写真はメタルラックポールMR-5P×4とウッディ棚板MR-66TWの組み合わせ、計\4000程度

メタルラックなら、写真のように、天板の下にスペースが空けることができますから、
そこにコックピットの先っちょ（ペダル台座分）を潜り込ませればいいわけです。

さらに、メタルラックは高さも自由自在なので、プレイしていて
一番しっくりくる高さにテレビを設置することも可能なので、いいことづくめです。

普段のテレビ鑑賞には少々使いづらくなってしまうのだけが問題点・・・。
自分は完全にコックピット専用にしています。

GT5:自宅用コックピットをあきらめないで！(1)省スペース・低予算編

Fri, 20 Aug 2010 17:20:53 +0900

国内発売日も決まって、ますます期待が高まるGT5ですが、
「イベント会場の試遊台みたいな環境でいつでも遊べたらなー」
ってのは誰もが思ったことがあるはず。
しかし、さすがにあのまんまの環境を構築しようと思うと相当なお金がかかりますし、
「そもそも置き場がねーよ」という人も少なくないでしょう。

というわけで今回は、安価かつ部屋の隅に置いても邪魔にならない
省スペースで実現可能なコックピット（もどき）を提案しようと思います。

PS3＋ハンドルコントローラ、ハンコンに対応したレースゲーム、
標準的なケーブル類などは別として用意するものはこんな感じです。
(商品例としてアマゾンのリンクを貼ってますが、アフィリエイトではないので安心して踏んでください)

(1)パソコンデスクor小さめのワークデスク
これにハンコンを固定します。普通のテーブルや机よりも背が高く、
かつ安定しているのがポイント。床に直接座ってやるよりも椅子に座って
プレイしたほうが「それっぽさ」が高いですし、占有面積も少なくて済みます。
ただし、ペダルユニットが置けなくなるような位置・サイズの棚板が足元に
あるものは避けてください。また、キーボードを乗せるためのスライド板は
付いていないものを選ぶことを強くお勧めします。
こんな感じのシンプルなものでいいと思います⇒[フリーPCデスクブラック]

(2)PCモニタ＋スピーカー
１万５千円も出せばフルHD液晶モニタが手に入るすごい時代になりましたね。
PS3で使うなら、HDMI端子があり、HDCPに対応しているものならOK。
サイズは20インチくらいは欲しいですが、至近距離でプレイすることになるため、
大きすぎても逆にだめなので、24インチくらいに収めるのがベター。
ただしそれらに内蔵されているスピーカーは非常に貧弱なので、
できるだけ外付けのスピーカーを用意しましょう。PC用の3～5千円のものを
選ぶのが価格対性能比でいえばいい感じですが、1～2000円くらいで妥協するのもあり。
この項目の詳細についてはこちらが参考になります。
アマゾンではこのあたりが評判いいようです⇒[E2420HD] [MM-SPWD2BK]
専用に液晶モニタまで買うつもりがないなら、地デジ移行で余った
アナログテレビをレースゲーム専用として使うのも手です。
もちろん、予算があるのなら、GT5のハイクオリティな映像・音を引き出せる
上位機種を選ぶほうが良いですが。

(3)イス
椅子は基本的に何でもいいと思います。高さの調整ができ、かつ
ペダルを踏んでもずれにくいものが理想ですが、安いオフィスチェアでも大丈夫かと。

私も、物置にしまっていた15年モノくらいのパソコンデスクや、
だいぶ前に買った激安液晶モニタ、何故か買ってしまった
ホリのPSP用スピーカーなど、不要品を組み合わせてコックピットもどきを作ってます。

ドライブポジション的にレースカー、スポーツカーというより軽トラに
近いかもしれませんが、それでも床に直接座ったりするよりずっと臨場感は得られます。
何より安くて場所を取らない（1畳足らず）のが魅力だと思います

【注意】ネット通販だとサイズや作りが分かりにくいので、
ハンコン用にデスクを購入される場合は、できるだけ家具屋さんや
ホームセンターなどに行き、自分の目で「体に合っているか」、
「ハンドル・ペダルが問題なく設置できるか」などを確認することをお勧めします。
ロジクールのハンドルコントローラの取り付け方法はこんな感じです。

GT5：コースメーカーの概要など、更なる新情報が

Thu, 19 Aug 2010 06:04:00 +0900

Videogamer.comにグランツーリスモ5のプレビュー記事が掲載されています。

・「コースメーカー」で自由にサーキットを作ることはできない。
まずテーマを選び、オープン/クローズ、カーブの頻度やコーナーの角度などを決めていく。
オンラインでの共有が可能。

・今作のBスペックモードは「レーシングシミュレーションRPG」by山内さん

・カートレースは元々GT6向けの予定だった

・3Dフォトモードでは精細な車のモデリングが飛び出してきて本当に驚愕。
MPO形式で出力でき、他のデバイスでも利用できる

「天候変化は一部のコースのみ」山内氏インタビューでいくつか新事実判明

Wed, 18 Aug 2010 22:33:57 +0900

GTPlanetにインタビュー記事がアップされています。
その中からいくつか新情報が判明しましたので紹介しますと・・・

・ＬＡＮ対戦やマルチモニタにはたぶん対応
・時間/天候変化は全コースには対応していないが、対応コースは複数ある
・カラーリングエディタはＧＴ５には入らないが、（今後）やりたい

ゲームのスペックに関係ないところでは、
「ＧＴ５で"リアルドライブシム"のゴールに８５～９０％到達したと思う」
「入れたかったけど入れられなかったモノがあるけど、まだ時間はある！」
など興味深い発言や去年のＥ３で話題になった通訳さんネタもありました。

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