仙台市　地下鉄東西線とは…、一体何なのでしょうか？

『大赤字を隠して進む仙台地下鉄東西線』全国出版のお知らせ

大赤字を隠して進む仙台地下鉄東西線/高橋 梓

￥1,680

Amazon.co.jp

すでに、ご存知の方もいらっしゃると思いますが、あずりんの書いた本が全国発売されます。

以前開催した『青葉通ケヤキ音楽祭』や青葉通のケヤキ問題を通して知った、仙台地下鉄東西線問題についてを、美しい仙台を創る会の活動をもとにドキュメント形式で書いた本です。

タイトル：大赤字を隠して進む仙台地下鉄東西線

高橋梓 ／著　美しい仙台を創る会／監修

詳しくは、あけび書房のホームページをご覧下さい。

http://www.akebi.co.jp/

「詳しく」のボタンをして、「目次と内容をみる」ボタンを押すと、本の内容の一部が読めます。

これに関連し、10月10日の赤旗、10月15日の読売新聞、10月15日の河北新報に拙著の広告が載るそうですので、チェック可能な方はぜひ。

作者も言っていましたが、小説のように読みやすさを意識して書いたということもあり、本をあまり読まない私（あきまる）でも、わかりやすく読みやすかったです。ちなみに、本文に私の名前とか、青葉通ケヤキ音楽祭で協力してくれたミュージシャンとかの名前も登場します（笑）。

一見、単なる市民活動記録集とか、お堅い話だからとか感じるかもしれませんが、最後まで読みすすめていくと、笑いどころもあり！？いろんな人間ドラマが頭を駆け巡り、ひとつになって、最後のシーンは、感動して涙しちゃうかもしれません！？自分のこと（あきまるのこと）も書いてあるからかもしれないけど（笑）マジで最後の方、うるっと泣けます！是非読んでね！

全国の書店、アマゾンでもお取り寄せ可能です。

大赤字を隠して進む仙台地下鉄東西線/高橋 梓

￥1,680

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手売り販売もしているので、こちらのブログより購入希望の方は、下記まで、ご連絡下さい。

販売協力してくださる心やさしい方も募集しております。

本の購入と販売協力希望の連絡先

（※作者の連絡先ではありませんので感想等は受け付けておりません）：

akisep24☆hotmail.com 　☆印を@に換えて下さい。迷惑メール対策。

本についてのお問い合わせ及び取材依頼の連絡先

（美しい仙台を創る会）：http://u-sendai.com/

本の感想はこちらまでどうぞ

（mixi内コミュ『青葉通ケヤキ音楽祭』）：

http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=56941868&comm_id=2110190

それでは、よろしくお願いいたします。

これは私たち中心の計画ではなく、私たちより何年もかけてケヤキ、地下鉄問題について活動してきた市民団体『美しい仙台を創る会』の計画で、その中の流れの一つとして取り上げてもらう予定です。（なので、地下鉄問題メインに、ノンフェクション物になるようです。まだ詳細は未定のようですが。）

本の編集は、あずりんが担当するそうなので、私（皆川）は地味に応援しています。

まだ具体的に、どんな内容になるのかがわからないのですが、現役文学系東北大学院生あずりんの初編集作品になるかもしれないので、とにかく成功を祈るのみです。

あずりんとしても、大変緊張ぎみのようですが、是非ともプロフェッショナルな仕事ぶりで良い作品になるよう、未来に何か伝えるためにも頑張って欲しいです♪

そもそも、青葉通ケヤキ音楽祭でのCD製作やイベント企画等の作業もすべて初体験だったんだから、それにくらべれば、あずりんの本職分野の能力を一部発揮出来る場所になるだろうし、心から応援しています。

そんなこんなで、過去お世話になった方々に、ご連絡いくこともあるかもしれませんが、その時はご協力お願いします。

みなさんも、あずりんをみかけたら、本の出版の編集の件、応援の一声お願いします。

以上、皆川でした。

ケヤキ伐採の日は明らかにされておりませんが、近々大々的に行われることでしょう。

ケヤキ並木伐採問題に関して、私たちは全力で取り組みました。

個人的には、この経験を誇りに思い、次のステップへの糧にすることもできます。
しかし、ケヤキの伐採は、友人が冤罪で死刑にされるのと同じ。
もう二度と、今までと同じケヤキ並木は戻ってこないのです。
それも、この上なく理不尽な理由によって。
この無念さは、未来永劫拭い去ることができないでしょう。

市民を守るべき行政や司法の腐敗を見るような日々が続きました。

地下鉄需要予測のデータを知り、さらにそれをコンピュータに保存しておきながら、「知らない」と言い続けた仙台市。
この嘘は、第二審で証明されます。
その結果、利用者数は仙台市が発表している11万人の半分程度である可能性が高いことが判明。
費用便益費が「1」を割る、赤字必須な計画であることが明らかになりました。

にもかかわらず裁判所は、「原告の主張は正しいが、仙台市の主張も完全に間違っているとはいえない。つーか、未来のことだし、わかんないじゃん」という論調で、仙台市側を全面勝訴としました。
いわば、「行政の言うことには逆らいません。ちなみに、赤字破綻したら行政のせいだからね」という責任逃れを図ったわけです。

そして、地下鉄が開通すると、需要予測が間違っていることが明らかになることでしょう。
しかし、そのときにはもう、このプロジェクトを推進した人間は、全員退職しているのです。
むろん、裁判官も退職済みです。
責任を果たす人間が誰もいないまま、仙台市は赤字だけを抱え続けます。
ケヤキ並木を失ってまで続行した計画により、責任者不在のまま、負債を市民全員が背負うことになるのです。

この計画を推進した仙台市、そして藤崎をはじめとする一番町商店街の暴挙を、私は絶対に許しません。
本来は正義が行われるはずの裁判所で、事なかれ主義を貫いた裁判官のことも。
そして、市民に真実を伝えるべきであるのにも関わらず、データや情報の改竄を繰り返し、計画を後押ししたジャーナリストたちのことも、永久に忘れることがないでしょう。


もはや、「がんばればどうにかなる」という次元は過ぎました。
ケヤキ伐採を阻止するためには、奇跡を願うしかないでしょう。
たとえば仙台市民が一斉蜂起し、非暴力運動でケヤキの周りを取り囲む……とか。
それも、行政が主導権を取り、裁判所がお墨付きを与え、ジャーナリズムが市民に真実を伝えることを放棄した状況では、まず実現不可能な奇跡です。
それでもオンブズマンや市民団体は、少しずつ新たな手を模索しているようです。

一年間、音楽を通してケヤキ問題を訴えてきました。
波及効果はあったかもしれませんが、所詮はアマチュアの身の上。
活動にも限界がありました。
もしも自分ではなく、何らかのプロフェッショナルが立ち上がっていれば、少しは違う結果が出たかもしれません。
そう考えると、己が非力を嘆かわしく思う限りです。

仙台に限らず、地方はこれからも、意味のない公共事業で赤字を増やしていくことでしょう。
しかし、いつか必ず公共事業が見直される日がやってきます。
現に最近も、最高裁が差し止め訴訟や工事中止を申しつける例が見られます。

ケヤキ並木は、これから続く公共事業問題との戦いの歴史に、犠牲者として名を残すのでしょうか。
たとえ1パーセントとはいえ、ケヤキ並木が残される可能性を願わずにいられません。

そして、これまで活動を支えてくれた皆さんに、今一度御礼申し上げます。

ケヤキ並木を殺す人間のことを、私たちは決して忘れません。

さよなら、ケヤキ並木。

君たちと出会えたことを、誇りに思う。 
でも、できることなら、ずっと君たちと一緒に生きていきたかった。

「みどり・東北」講演会

持続可能な社会に向けて

－－緑の市民に期待すること－－

日時：10月28日（日） 13時～17時

場所：仙台市民会館　第１教養室

講師：丸山仁（岩手大学）

参加費：500円

【以下抜粋】

「みどり・東北」は、生活者の視点に立ち、持続可能で平和な社会を目指す地方議員と市民の集まりです。今回、ドイツの「緑の党」を始めとして環境政治学を研究されている丸山仁先生をお招きし、緑の党等の政治勢力を含む「緑の市民」が欧米で果たしている役割について学び、あわせて、日本において「みどり」の市民や政治勢力が今後果たすべき役割について、お話ししていただく予定です。

↑こんな感じの集会です。

akimalu***は「緑つながり」で特別出演いたします。

お気軽にお越し下さい。

「ケヤキが伐られるのがかわいそうなんで、募金で移植費用を集めよう」ってヤツですな。

青葉通に程近い、某商店街の皆さんが中心となって結成された委員会らしい。

14日に藤崎デパートの前で、小学生たちと一緒に募金活動するようです。

これもケヤキを愛するがゆえの美談なんでしょうかねぇ……。

ちゃんちゃらおかしいわ！

この某商店街の皆様の多くは、ぶっちゃけ「地下鉄推進派」です。

地下鉄を造るために邪魔だという理由で、ケヤキは伐られる運命にあるわけです。

一方でケヤキを伐るプロジェクトを推進しながら、子どもを使って「ケヤキを愛してま～す」なんて世間にアピールするとは、まさに姑息の二文字に尽きますなあ。

大体、「移植する」ってことは、車に積めるように、枝も根も伐って運ぶってことですよ。

工事の邪魔になるから、根づかせる手間もかけず、移植した先に待ってる運命は「枯死」。

これを「ケヤキを守るための運動」と呼べるのか？

一応ケヤキに配慮していることを見せるだけの、推進派のエクスキューズに過ぎない。

は～あ～、かわいそうな商店街の皆様。

きっと「地下鉄が通れば利用者が多いので、客が増える！」と思ってるんでしょうねえ。

仙台市発表の「一日11万人の利用者」という数を信じてしまった方々。

その後の調査で「4～6万人しか乗らない」ってのが明らかになってるのに。

しかも往復で利用する人がほとんどだから、「2～3万人程度の利用者」とさえ言われてるのに。

本当にケヤキを守ろうとしてるんなら、青葉通駅を造るためにケヤキが邪魔だから撤去するという地下鉄建設計画に反対するのが普通のリアクションでしょ？

計画を支持しておきながら、な～にが「市民の宝をむざむざ伐らせはしない」だよ。

せめて子どもたちを巻きこむ前に、自分たちがホントにケヤキを守りたくて行動するのか、よく考えてほしい。

（by あずりん）

私たちの仲間の手によるものです。

http://keyaki-aoba.cocolog-nifty.com/keyakiaoba/files/ikenkoukoku.jpg

ここに書かれている内容は、個人の憶測ではなく、客観的事実に基づいた「真実」です。

皆さんもぜひご一読下さい。

なお、地下鉄問題・ケヤキ問題に興味を持たれた方は、こちらのサイトへ。

http://homepage2.nifty.com/belta/

↑「地下鉄東西線“問題”なんでもサイト」

結構おもしろいですよ。

奇跡の天候回復のため、多くの方が来場してくださりました。

関係者一同、深く感謝いたします。

ナレーション、ライブペインティング、演奏など、出演者のパフォーマンスも非常に好評でした。

テレビ取材はありませんでしたが、9月2日付けの朝日新聞（宮城県版）に昨日の模様が掲載されております。

会場で集めた皆様の署名やカンパ金は、ケヤキ並木を保全するための諸活動に役立てます。

公金差し止め訴訟の判決は10月30日。

昨日のイベントが、市民の皆様がケヤキ問題を考えるきっかけとなったのであれば、関係者一同、それに勝る喜びはありません。

Keep the Forest！

青葉の杜を世界遺産に！