１ヶ月あまり更新できていませんが、、、

4/21に何の事前連絡もなくアパートを追い出され、布団もない状態で新しい家に引っ越し。

もちろん、電話もネットもありません。

布団だけはなんとか近所のスーパー Tesco Extra で購入。

冷蔵庫は古いのが家にあったのですが、１～２日で効かなくなり、

約10日間冷蔵庫なしの生活。

そして、4月末に2泊のフランス出張、翌週にドイツに1泊の出張。

電話とネットの契約調整、引越荷物の受け取り、エリーゼの保険契約、

エリーゼ来るまでのレンタカー契約、日本人補習校入学申し込みで

電車と地下鉄ででロンドン往復等々、

色々目白押しの中、先週金曜日に無事家族がヒースロー空港到着！

（結局、当初のブリティッシュ・エアウェイズは2時間以上の遅れで、ANAに変更してもらってるので

　順調ではありませんでしたが）

未だネットは不通。もう２回もBT（イギリスのNTTみたいなところ）のヘルプデスクに電話していますが、

いつ開通するか目処が立たないので、今日、奥さんの携帯電話契約のついでに

携帯ブロードバンドに繋ぐUSBデバイスを購入・契約してきましたが、

スピード超遅い、、、

取りあえず、近況報告でこの超遅いデバイスでブログをアップします。

明日、BTのブロードバンド繋がるかな。。。

まあ、何にしても奥さんと息子が来て何より。

2人とも、心配をよそに意外とイギリス生活にすぐ順応しています。

特に息子はとってもご機嫌。ちょっと成長したかも。

写真等はBTのブロードバンド繋がってからアップします。

今日から、新しいブログを立ち上げます。

"Laserblue Elise Diary in UK"

http://ameblo.jp/anzu-elise/

よろしくお願いしま～す。

こちらのブログ更新は終了します。

ありがとうございました。

無事UKに着いています。ちょっとドタバタがありましたが～。

成田でチェックインしたら、搭乗するはずのBA006が機体の都合が付かず、目処が立たないと言われました。

一緒に赴任する人は４名なのですが、携帯を解約してあって連絡取れない中、45分後に出発するBA008が

あるので、これに乗りますか？と言われ、これは選択肢ないな、と思って大慌てで搭乗。

韓国ソウルを経由。本来、ロンドンヘのノンストップ便ですが、今は全便ソウル経由です。

お客が少ないから乗せて行くのかな？日本は燃料が高いから給油するのかな？と思ったら、

さんざん待たされて乗務員交代のみ。

イギリス来てから聞いたのですが、日本は放射能で乗務員の降機は禁止になっているので、

乗務員交代だけのためにソウルに寄っているそうです。

海外では、放射能に対する反応が非常にシビアで、地震や停電、食糧、燃料不足より何より、

放射能が怖いから日本滞在者が一斉に国外避難したとのこと。

BBCでも、毎日放射能の報道がされています。。。

さて、ヒースローに着きましたが、他の３人が見当たりません。

本来は、４人揃って会社手配のタクシーで移動のはずでしたが、

当初のBA006は5時間遅れになっていて、タクシーはこれを目指して来るはずなので、

とても待てないと思い、赴任先の人事担当者の自宅に電話。すると、、、

”みんなJALに変更して２時間前に着いてタクシー乗りました。一緒じゃなかったんですか？”

なんと、そういうことか。私もJALが良かった。BAもまとめて対応してくれれば良いのに～。

しかたなく、自分でタクシー探して乗りました。前回の出張で、非常に高い金額を請求されたので、

今回は十分料金を確認してから乗車。

無事、ホテルに着いて（アパートに入るはずが、急遽変更になっていた）、エールビールを一杯。

やっぱり英国のエールビールは最高ですな。

ただ、翌日の朝の足の手配状況がわからず、また人事担当者に電話したけど。

一日あけて28日、会社に出社。一日オリエンテーションを受けた後、

夕方アパートの管理人と会って部屋の確認。

中心街のど真ん中なので、とっても便利です。ここで２～３週間過ごしつつ、

仕事をしながら家探しをします。

見た目かっこいい部屋だけど、実際に生活をしてみると、ちょっと不便なところがあります。

あまり投資せずに、最低限暮らしやすくすることを考えるか。

まずは、今晩、洗剤関係を買いに行かねば。。。

いよいよ、明日が渡英日となりました。

１２時間後にはTake off.

ですが、まだ荷物のパッキングが済んでません。

その他にもやることが。。。

行けるのか？本当に。

無事行けて、家を見つけるまでの間に滞在するアパートにネットが繋がっていたら、

現地から更新します～。

今、日本は非常事態が続いていますが、渡英までついに約１週間となってしまいました。

復旧・復興に向けて、日本中の人が頑張っているところで日本を去るのは心苦しいですが、

前任者も予定通り帰国するので、私も計画通り粛々と準備を進めてます。

地震の時は、震度６強の宇都宮市近郊の職場にいました。

4階建ての3階。

揺れが始まった時、これはちょっと大きいな、と感じて机の下にもぐりましたが、

どんどん揺れが大きくなるので、建物が倒壊するときは天井から崩れるのか、

床が抜けるのか、本気で想像してしまいました。

その後、すぐ屋外避難。この時、手元の作業着の上着だけ慌てて着ましたが、

コートを着なくて失敗。このあと、約１時間半外で待機となり、日が当っていても寒かった。

夕方４時半ごろに、職場から荷物を取って解散になりましたが、

周辺は停電で信号も消えていて、国道含めて大渋滞。

結局、他の単身赴任者と寮の駐車場で車の中で一泊。

夕飯は、セブンイレブンで長蛇の列で並んで買った、お菓子と酒のつまみだけでした。

それでも、都心の帰宅難民よりは良かったと思います。一応、ガソリンもあったし。

翌朝、電気が復旧したので厚木に移動しましたが、約６時間半かかりました。

何しろ、赴任準備をしなければならないので、帰らない訳にはいかない。

だがしかし、職場はあくまで栃木なので、月曜日の朝、また栃木に向けて移動。

約５時間かかりました。

結局、栃木の職場は、敷地内の電気・水道が復旧できず、金曜日の朝まで自宅待機に。

再び、約５時間かけて厚木に戻り、赴任準備と在宅勤務。

金曜日は、ガソリン不足と効率を考えて、厚木の事業所に出社。

問題は、月曜日どうするかです。本音は、在宅勤務か厚木出社にしたいですが、

そうは言っても部下はみんな栃木なので。ガソリン次第ですね。

と、多少悩ましいですが、被災地の方々の苦労と比べたら何の問題もありません。

とにかく、必要以上に心配することなく、不必要な買占めをやめて、

被災地の人やまわりの人を思いやる気持ちを持ち、節電や募金等の出来る範囲の協力をしたいと思います。

計画停電等、様々な制約はありますが、知恵を出して仕事を含めて経済活動を正常化させる努力をすれば、

全体として少しづつ良い方向に向かって行くと思います。

いずれにしても非常時なので、ものごとがスムーズに行かなかったり、

政府、自治体、会社からの説明や展開が遅れたりすることが多々ありますが、

それもある程度やむを得ないと思うので、冷静に対処したいと思います。

さて、今日、明日も赴任準備と、残務処理だ！

またしても久しぶりの更新になりましたが、

UK赴任準備はぼちぼちと進んでいます。

何しろ、仕事は容赦なくて、なかなか赴任準備の時間が取れません。

そんな中、今日はやっと第一便の船便の引っ越し荷物集荷。

少し、家の中がすっきりしました。

次は来月末に、船便第二便と航空便の集荷。

私は今月末に渡英なので、来月末は奥さんに頑張ってもらいます。

さて、先週末、そうたの誕生日祝いに”ブレイブボード”なるものを購入しました。

そうたが欲しいと言ったので。

Ripstick Delux Miniという、子供にも対応した軽量版です。

（通常3Kgが2Kgだそうです。と言っても、対象年齢は８歳から）

買ってきてちょっと乗ってみようと思いましたが、、、

とてもおっかない。。。

何しろ、車輪が前後にそれぞれ１個。スケボーとはわけが違います。

しかも、前板と後板の間が捩じれるようになっている。。。

最初は何かにつかまりながらじゃないと、とても乗れない。

上の写真の場所は、うちのすぐ前の道ですが、緩やかな下り坂でつかまるところもあるので、

練習には最適です。

しばらくして、私はちょっとコツをつかんだので、平地で自力で前進しながら進み、

半分くらいの確率でUターンできるようにはなりましたが、

そうたにはとても無理だな～と思いました。７歳だし、あまり根性あるほうじゃないし。

しかし、意外なことに自分から結構進んで練習して、今日は上の写真の下り坂なら

10メートルくらい手放しで乗れるようになっていました。

意外と頑張っているかも？

不安定な分、動きの自由度は高く、乗りこなせるようになった時の満足度も高い。

しかも、結構な運動になります。うまいこと考えたものです。私も土日練習せねば。

で、ここで息子の練習風景を見ていると、気になるのは斜面のゴミ。

もともと、ここが大々的に分譲されていた５年くらい前に、工事の人たちが色々捨てていたようですが、

そのゴミが残っているせいか、新しいゴミも捨てられているようで。

自治会の町内清掃の時は、”危ないから”、”人の土地だから”ということで、この場所は対象外に

なっているのですが、家のまわりにはゴミなんてほとんどないんですよね。それだけにここが気になっていた。

さすがに２週連続で見たので、家からゴミ袋持ってきて、そうたと斜面のゴミ拾いしてみました。

これが戦利品。

清掃前の写真を撮り忘れたのが残念ですが、まあ、綺麗になりました。

下の方まで行くと、まだゴミあるけど、取りあえず気になる範囲は良くなった。

３年後にどうなっているかな？

ゴミが無ければゴミを呼ばない、ことを期待したいです。

さて、最近クルマ以外のネタばかりでしたので、ちょっと無理矢理クルマネタを。

UKでは、会社から一台はクルマが貸与されます。

ただし、非常に選択肢が少なく、しかも、希望を出してみれば、

あれもない、これもない、色は一色しかない。（第二希望の色まで聞くくせに）

一応、奥さん用のクルマも格安リースしてくれるのですが、ほぼ１車種しか選択肢がなく、

”絶対やだ”と言われてるので、UKで自腹で買うことになりそうです。

今のところ、ほぼ、エリーゼになりそうです。実用性を考えると。

フェーズ２のマイナーした顔の1.6リットルかな。

まあ、もともとUKに行ったらスポーツカーに乗らなきゃ、と思っていたので、

３台になりそうだったところを２台で済ませられるから、エコロジーかつエコノミー。

今日、引っ越しの直後に、マーチとカングーの買取の見積りに来てもらいました。

マーチは今月末、カングーは５月中旬に引き渡すことになります。

エスプリ＋マーチ＋カングー　＝　エリーゼ　という図式。

その前に家が決まるか心配ですが、これは行ってみないと何とも言えませんね。

ヨーロッパ滞在に向けて、広角ズームレンズを買いました。

10-24mm F3.5-4.5。F値はちょっと大きいですが、値段が手ごろだったので。

合わせて、奥さんもOlympus PEN PL2という、一眼デジカメ購入。

ここから下はPENで撮った写真になります。

先週の日曜日は、そうたの誕生日前祝いで、

伊豆、網代の太公望という、海の釣り堀へ３人で行ってきました。

竿、仕掛け、餌付きで、１セット３５００円。これで鯛２匹と鯵１０匹まで持ち帰りOK。

あとは、いけすが岸から１００ｍくらい離れているので、船で渡るのに一人５００円。

鯛はあっというまに釣れて、楽しむ暇もありませんでしたが、

鯵は最初なかなか手ごわかった。合わせるタイミングがわからずで。

鯛は約３４ｃｍ、２匹。

鯵も、なんとか１０匹釣れました。

鯛はお頭付き～。

鯵も焼きで４匹。

あと、鯛の刺身。これは最高に美味しかった。

も一つ、鯵のたたき。

あんずも鯵をもらってましたよ～。

渡英前に、もう一回ヤマメ釣りに行きたいな。

久しぶりの更新になりました。

エスプリは、めでたく次のオーナーが決まったようです。

さらに化粧直ししてもらえるようなので、ますます綺麗になりそう。

私はしばらく日本を離れるので、どなたかどこかで見かけたら写真送って欲しいです。

さて、日々の仕事は全く楽にならない中、次々と手続きごとや、片づけ進行中です。

そんな中、一番足が長いのが、実はあんずです。

英国は、犬、猫、フェレットの持ち込みに厳しい決まりがあります。

（それ以外の動物をペットとして持ち込めるかどうかは不明です）

マイクロチップを埋め込んだ上で、

狂犬病の予防接種をし（１ヶ月間をあけて２回注射）、

１ヶ月後に血液採取、

英国認定の検査機関（相模原にあります）に送って検査、

OKが出たら２回目の予防接種日から６ヶ月経ってから、

獣医の検査を受けて異常なければ日本出国、渡英。

昨日、やっと２回目の予防接種を美人女医にしてもらったので、

検査OKとなっても７月末までは出国できません。

私は3月の最後の週に渡英、奥さんとそうたは5月なので、

2～3ヶ月は私の実家に預けて留守番の予定です。

さて、無事に英国に入国できるか？

突然の発表になって恐縮ですが、

エスプリを売ることになりました。

最近、熱を出したり、仕事がかなり忙しかったので、

宮が瀬でお話しすることが出来ずすみません。

理由は、４月からの海外赴任が決まったため。

３年間、英国に行ってきます。

（同じ会社の方、まだ会社では内緒にしておいて下さいね）

渡航手続きや、家具の処分、家のリロケーションなど、

やることが盛りだくさんなので、残念ですがエスプリは早めに手放すことにしました。

今日は最後のお別れに洗車をして、家族全員で記念写真撮影。

その後、オーセンティックカーズまで最後のドライブ。

エスプリには２年４ヶ月ほど乗りましたが、本当に良いクルマでした。

まず、なんと言ってもかっこ良く、特にスーパーカー世代やそれ以上の年配者からの注目度ばつぐんでした。

とても程度の良い個体でしたので、古いクルマに乗っている気がしませんでした。

そして、今でも十分通用する動力性能と操縦安定性。

さすが、かつてのスーパーカー。高速もワインディングも、楽しく走れます。

ワインディングでは気持ちよいニュートラルステア。最近、こういう味付けはなかなかないので、

比較的大きなボディーサイズの割に驚くほど気持ちよく曲がります。

それでいて、乗り心地が良い。タイヤのプロファイルのおかげかも。

また、私にとっては、エアコンがきっちり効く、というのが大変ありがたかった。

おかげで真夏の昼間でも快適ドライブ。

好きな音楽を聴きながら、高速を悠々とGTドライブするのも気持ち良かった。

（私はあんまり遠出の機会なかったけど。奥さんの方が長距離使ってたな。）

さらに、故障や不調は多少覚悟していたのですが、

ほとんどトラブルらしいトラブルはありませんでしたね。

冷却水漏れでラジエターのコアを交換した程度。

機械式インジェクションのK-Jetronicも、きちんと動いてくれました。

また、エスプリを通じて色々な方と知り合うことができました。

宮が瀬はもちろんですが、正月のお台場エスプリミーティング、

名古屋での第一回エスプリ全国ミーティング、第一回Japanロータスデーなど、

筋金入りのエスプリ乗りの諸先輩方と参加させてもらって、色々勉強になりました。

大好きなエスプリでしたが、何年も寝かせておくのはしのびないし、

自宅を貸していくので置いておく場所もありません。

２年ちょっとしか所有していない身で偉そうなことは言えませんが、

エスプリが大好きで、大切に乗ってくれる方に、元気に走らせてもらうのが一番だと思いました。

是非、よろしくお願いします。詳細はオーセンティックカーズにお問い合わせ下さい。

なお、このブログはもう少しこのまま継続しますので、あしからず。

（↓参考に、今日、最後に撮影したエスプリです）

金曜日から不調で、夜熱が出ました。

今日は、ほぼ一日寝てましたが、薬が切れると38℃台。

そんな訳で、明日も一日自宅療養です。

月曜日は、重大な判断をしなければならない会議があるので、

絶対に休めない～。